La fonctionnalité Peloton Tread taquine : Lanebreak pour Tread+, retour des classes en mode libre, classes plus longues, classes de style Power Zone à venir ?

L’instructeur Peloton Becs Gentry a récemment participé à un Reddit « Ask Me Anything (AMA) » aux côtés du chef de produit Peloton Renato Moratore. Le fil dans le subreddit r/pelotoncycle a fourni un aperçu des initiatives nouvelles et récurrentes que les membres peuvent attendre pour le Tread à l’avenir : y compris le retour en mode libre, les classes plus longues, l’arrivée de Lanebreak sur Tread+ et la possibilité de cours de course Peloton de style zone de puissance.

Tout d’abord, un membre a demandé si Peloton apporterait un jour des cours de style Power Zone au Tread. La question posée :

Pouvez-vous apporter des structures de type powerzone à la bande de roulement ?
J’aime la façon dont les entraînements sont structurés et trouver des moyens de s’appuyer sur les entraînements précédents, d’entraîner différents systèmes, etc. J’adorerais traduire cela dans la bande de roulement.

Becs a répondu : « Je prévois des ondes heureuses dans votre avenir. » Bien qu’elle n’ait pas précisé, cela suggère que Peloton poursuit activement une structure de classe de type Power Zone pour le Tread. Reste à savoir si elle s’appellera réellement « Power Zone » dans la version Tread, mais il semble que les membres peuvent s’attendre à un nouveau style de classe sur Tread à l’avenir. Peloton proposait auparavant des cours structurés de zone de fréquence cardiaque pour le Tread, mais de véritables cours d’entraînement de zone de puissance ont encore fait leur apparition sur le Peloton Tread – pour le moment.

Ensuite, un utilisateur a posé une question sur le mode gratuit. Pour ceux qui ne sont pas familiers, le mode libre est une fonctionnalité particulière au Tread+ qui permet au coureur de déplacer la courroie sans le moteur, ce qui nécessite un effort accru et offre un défi supplémentaire. Les instructeurs n’ont pas signalé le mode gratuit dans les classes Peloton depuis un certain temps maintenant, mais Renato a indiqué via le fil Reddit qu’il reviendrait pour certaines classes en 2024, en écrivant : « Nous prévoyons de ramener le mode gratuit dans certaines classes au début de cette année. »

Renato a également mentionné dans sa réponse que Lanebreak sera déployé «bientôt» sur Tread+. Lanebreak a fait ses débuts sur le Tread en juin 2023, mais il n’a pas encore fait son chemin vers le Tread+. Le fil de discussion Reddit indique que les propriétaires de Tread+ auront accès à Lanebreak à un moment donné dans le futur, bien que le calendrier exact ne soit pas clair pour le moment.

Enfin, de nombreux membres ont posé des questions sur le potentiel des classes Peloton de forme plus longue ; c’est-à-dire des cours d’une durée de 60, 75 ou 90 minutes. Aux utilisateurs qui ont exprimé le désir de cours plus longs, Becs a répondu par un simple « restez à l’écoute » ou un emoji souriant. Pour rappel, Peloton a publié les toutes premières courses de 90 minutes en septembre avec Susie Chan ; à peu près au même moment, Matt Wilpers donnait un cours de cyclisme de 120 minutes et indiquait que d’autres étaient en route. Les cours de plus longue durée sont une demande fréquente de la part de nombreux membres, et le fil de discussion Reddit suggère que certains sont en route, du moins dans la modalité en cours.

Vous pouvez visionner la session AMA complète avec Becs et Renato via Reddit. Lequel de ces développements futurs vous passionne le plus ?

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