La Ford Fiesta “préférée de l’Irlande” n’est plus produite

L’un des modèles de voitures les plus populaires du pays – la Ford Fiesta – sort de production.

Les chiffres de la Society of the Irish Motor Industry montrent que 42 791 Ford Fiesta ont été vendues en Irlande depuis 2007.

La Fiesta s’est classée dans le top 5 des voitures les plus vendues en Irlande en 2009, 2010, 2013 et 2014, et est apparue dans le top 10 chaque année de 2009 à 2018.

Son lancement en 1976 a coïncidé avec une demande croissante de voitures plus petites dans un contexte de hausse des prix du carburant suite à la crise pétrolière de 1973.

Sur l’épaule dure, Newtalk‘s Eamon Torsney, qui conduit un modèle Fiesta depuis 1989, a déclaré que c’était la voiture idéale.

“J’ai passé mon examen de conduite en 1989 dans la Fiesta de mon père et je suppose que c’est là que la loyauté est restée”, a-t-il déclaré.

“Finalement, j’ai juste décidé que ça me convenait – c’est parfait.”

“La seule voiture”

Eamon a déclaré que chaque fois qu’il a acheté une voiture depuis 1989, ce n’était qu’une Fiesta.

“En Irlande, la seule voiture que j’ai jamais achetée est une Ford Fiesta. Je n’ai jamais changé de marque ni même au sein de la marque Ford, je ne suis pas allé vers quelque chose de différent”, a-t-il déclaré.

“C’est très conservateur de ma part.

“C’est vraiment confortable, et je dois dire que je ne l’utiliserais pas s’il ne me convenait pas.”

Les temps ont changé

Eamon a déclaré avoir vu la voiture se développer au fil du temps.

“Je peux désormais démarrer la Fiesta depuis mon téléphone. C’est ainsi que les choses ont changé”, a-t-il déclaré.

“Par ces matins froids, si vous vous souvenez de l’hiver … vous seriez dans la maison et vous pourrez alors démarrer votre moteur et la voiture sera dégivrée au moment où vous vous asseyez dans la voiture dans l’allée.”

‘Zénith’

John Egan, expert et passionné de voitures anciennes, a déclaré que la Fiesta est la “voiture de départ” parfaite pour les conducteurs.

“C’était une nouvelle voiture, c’était un choc pour le système pour beaucoup de gens”, a-t-il déclaré.

M. Egan a déclaré que la voiture avait atteint son “zénith” dans les années 80.

“C’était comme le Mark 3, donc autour des mots des années 80, c’était son apogée”, a-t-il déclaré.

“Après cela, c’est devenu plus banal.”

1980 UK Ford Magazine Advert (Retro AdArchives / Alamy Banque D’Images)

Électrique

M. Egan a déclaré qu’il s’attend à ce que Ford souhaite déplacer ses modèles vers des gammes uniquement électriques.

“Nous entrons dans les voitures uniquement électriques maintenant, et ils veulent peut-être rafraîchir leur look”, a-t-il déclaré.

Pour Eamon, il se trouve à la croisée des chemins en ce qui concerne l’avenir de son automobile.

“Que je change de marque, ce sera le même style, je pense et avouons-le, beaucoup de voitures se fondent et se ressemblent”, a-t-il déclaré.

“Quand ils ont décidé de changer le design au fil des ans, ma mère a un jour regardé le design plus moderne, et elle m’a dit : ‘Eamon, en fait, ça ne ressemble plus à une voiture de femme’.”

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