La fuite de Toyota Kijang Innova Hybrid, qui n’est plus monospace, change de genre pour cela

La fuite de Toyota Kijang Innova Hybrid, qui n’est plus monospace, change de genre pour cela

Otomotifnet.com – Présence de cerfs Hybride Innova de plus en plus chauffée, après PT Toyota Astra Motor (TAM) posté taquin officiel du candidat potentiel pour leur nouvelle voiture dans le pays.

Ce n’est pas détaillé, mais il n’est pas difficile de voir que le teaser concerne le Kijang Innova Hybrid.

Même si ce n’est qu’une coupe de silhouette, image taquin il montre la conception phare et grille appartenant à la septième génération de Kijang qui utiliserait le nom de Toyota Kijang Innova Zénix.

Soyez une note séparée, une partie grille semble conserver le design hexagonal celui de l’actuelle Toyota Kijang Innova.

Intéressant grille hexagonal c’est parfumé avec effet souligner bleu, qui est synonyme de modèles tech hybride propriété de Toyota.

Le texte accompagnant le teaser indique également que Toyota ne commercialisera pas Kijang Innova Zenix comme un monospace pur, mais plutôt comme un crossover.

“Êtes-vous prêt pour le prochain crossover prestigieux ? N’allez nulle part car la sensation de conduite parfaite avec un plaisir sophistiqué vous attend”, a écrit l’administrateur @toyotaid dans son message.

Citant GridOto.com, ce candidat Kijang de septième génération sera toujours disponible avec un choix de moteurs diesel et de transmissions manuelles.

“Il y a donc 2.0 Zenix G CVT essence, 2.0 Zenix V CVT, G Hybrid Zenix, V Hybrid Zenix et Q Hybrid Zenix”, précise une source de GridOto.com, citée (24/10).

C’est juste que pour les variantes diesel et à transmission manuelle, on ne sait toujours pas si la forme sera ajustée et utilisera le nouveau nom.

De même avec le système de vente, la variante diesel Toyota Kijang Innova est-elle uniquement vendue pour le marché de gros ? (flotte), ou achetés librement par le grand public avec un système de commande au comptant.

“Je ne sais tout simplement pas si la forme (Innova diesel et manuelle) est toujours la même que celle actuelle ou a-t-elle suivi celle de Zenix. J’ai bien peur que ce soit comme un Transmover, la forme est toujours l’ancienne Avanza “

“Mais il existe toujours et est produit (pour le Kijang Innova Diesel), peut-être pour une flotte ou à quoi il sert, c’est encore flou”, a poursuivi une source.

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