Depuis l’avènement des voitures électriques, l’une des questions les plus délicates pour leurs conducteurs est la distance qu’ils peuvent parcourir avec une batterie complètement chargée. D’autant plus que le nombre déjà relativement faible de kilomètres réalisables pourrait être encore réduit par divers facteurs : de la situation du trafic routier aux variations de la température de l’air. Cependant, les performances des voitures électriques se sont considérablement améliorées au cours de la dernière décennie, de sorte que ces préoccupations sont de plus en plus reléguées au deuxième ou au troisième rang. Selon les spécialistes, elle est déterminée à la fois par le développement des infrastructures et par le progrès technique des voitures électriques elles-mêmes.
Portée jusqu’à 700 km
Les possibilités de la gamme de véhicules électriques sont bien illustrées par des pionniers du marché tels que la Nissan Leaf de première génération. Au moment de ses débuts – en 2010 – ce modèle pouvait parcourir jusqu’à 117 km avec une charge complète, mais avec la dernière version de “Leaf”, vous pouvez parcourir jusqu’à 364 km sans recharge. Cependant, même cela est loin des limites des voitures électriques modernes.
L’automne dernier, la nouvelle voiture électrique « e-3008 » du constructeur français « Peugeot » a attiré l’attention de l’industrie automobile. Bientôt, il atteindra également le marché balte – il est produit par le géant automobile “Stellantis” sur la nouvelle plate-forme “STLA Medium”. Équipé d’une batterie de 98 kWh, ce SUV électrique compact peut parcourir jusqu’à 700 km avec une charge complète.
Dans la version de base, il dispose d’un moteur électrique de 230 chevaux, mais pour ceux qui en veulent plus, le constructeur proposera une version avec deux moteurs développant 320 chevaux et un système de transmission intégrale. Certes, la distance parcourue par une voiture électrique avec une charge complète diminuera, mais elle sera toujours impressionnante – 525 km.
Ces chiffres permettent aux Français de se placer au sommet des crossovers électriques compacts. Par exemple, le « Model Y » proposé par Tesla, vétéran du marché des voitures électriques, peut parcourir jusqu’à 600 km, selon la version. Les crossovers électriques Renault Scenic E-Tech et Volvo EX40, récemment lancés, ont respectivement une autonomie allant jusqu’à 625 km et 573 km. Et le plus important pour les automobilistes est que de tels paramètres ouvrent des possibilités complètement différentes.
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2024-05-05 14:55:00
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