2024-04-22 20:34:21
La gouverneure Maura Healey s’est jointe à un chœur de voix s’opposant à une idée lancée par le secrétaire du ministère des Transports du Massachusetts concernant l’ajout de péages aux frontières de l’État.
La secrétaire du MassDOT, Monica Tibbits-Nutt, prononçait un discours liminaire à un rassemblement WalkMassachusetts le 10 avril, lorsqu’elle a parlé de la nécessité d’être « agressifs » pour avoir suffisamment d’argent pour assurer un transport sûr dans le Bay State. Elle a partagé avec l’auditoire du groupe de défense qu’un groupe de travail sur le financement a été créé pour étudier de nouvelles façons de générer des revenus, y compris les péages aux frontières.
Mais Healey affirme que ces commentaires ne reflètent pas le point de vue de l’administration.
“Pour être clair, je ne propose de péage à aucune frontière”, a déclaré le gouverneur dans un communiqué.
Elle a ajouté qu’elle avait discuté de la question avec Tibbits-Nutt et qu’elle restait confiante dans le leadership du secrétaire.
« Nos principales priorités sont de faire du Massachusetts un endroit plus abordable et de rassembler les gens pour faire avancer les choses. C’est pourquoi nous étions fiers de nous associer à l’Assemblée législative pour adopter un milliard de dollars de réductions d’impôts. L’administration Healey-Driscoll s’engage à collaborer avec la législature et toutes les parties prenantes pour faire du Massachusetts un endroit plus abordable et plus compétitif », a déclaré Healey.
Ces commentaires interviennent après que d’autres dirigeants, dont le gouverneur du New Hampshire, Chris Sununu, aient critiqué le secrétaire pour ses commentaires, soulignant que c’était une autre façon de rendre l’État moins abordable.
“On dirait que le Massachusetts a trouvé encore un autre moyen de prendre inutilement votre argent”, a déclaré le gouverneur républicain dans un communiqué ce week-end. “Raison de plus pour que davantage de résidents du Massachusetts s’installent définitivement dans le New Hampshire. L’État Live Free or Die continue d’être l’endroit idéal.
Les idées de Tibbits-Nutt n’ont pas non plus été adoptées par des personnes comme la vérificatrice de l’État du Massachusetts, Diana DiZoglio.
“Le gamin de Merrimack Valley ici. Imposer un péage à la frontière du NH aurait des impacts DÉVASTATANTS sur notre région, non seulement sur le plan économique, mais aussi en ce qui concerne la congestion ingérable et le fardeau infrastructurel que cela créerait sur chaque route secondaire locale,” DiZoglio a écrit sur les réseaux sociaux. “Créer une guerre frontalière n’est pas la solution et ce sont certainement les familles du Massachusetts qui seraient finalement touchées par cette décision – les communautés frontalières comptent. J’exhorte fortement l’administration à rejeter cette approche.”
L’association à but non lucratif Massachusetts Fiscal Alliance a condamné Tibbits-Nutt pour ses commentaires « troublants » et « insensibles », les qualifiant de « tout simplement répréhensibles ».
“Elle décrit ses objectifs qui affecteront les gens ordinaires, comme les personnes qui font la navette depuis les États frontaliers, les personnes qui se font livrer des colis, les personnes qui prennent des trajets Uber et Lyft, et même les personnes qui paient des charges sociales. Les décisions d’augmenter les impôts, les frais ou d’ajouter les péages devraient être imposés par notre législature élue, et non annoncés par un bureaucrate trop zélé et non élu devant une organisation de défense d’intérêts spéciaux”, a déclaré Paul Diego Craney, porte-parole de MassFiscal, dans une déclaration publiée en ligne. « Il est effrayant de penser qu’un fonctionnaire aussi haut placé dans l’administration Healey se vante auprès d’un groupe de défense d’intérêts particuliers des souffrances économiques qu’elle veut infliger aux personnes mêmes pour lesquelles elle est censée travailler. De telles remarques n’ont pas leur place dans le gouvernement de l’État. La secrétaire Tibbits devrait être démis de ses fonctions au sein du gouvernement de l’État, car elle a clairement démontré qu’elle n’a pas à cœur les meilleurs intérêts de tous les habitants du Massachusetts. »
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