La grève d’avertissement n’a pas lieu – Bahn et ECG conviennent d’un règlement | NDR.de – Actualités

Le syndicat a promis qu’il ne participerait pas à la grève annoncée pour ce soir et qu’il en informerait les membres. Selon les informations de l’ARD, la juge responsable avait proposé une transaction à l’audience et indiqué à plusieurs reprises qu’elle avait des doutes sur la légalité de la grève. EVG court le risque de perdre en justice si elle n’accepte pas le règlement.

“Le chemin parcouru par la Deutsche Bahn devant le tribunal du travail en valait la peine pour tout le monde”, a déclaré Martin Seiler, directeur des ressources humaines de la Deutsche Bahn. Avec le règlement, les deux parties ont également convenu, selon DB, “de négocier rapidement et de manière constructive, dans le but d’une conclusion rapide”. L’EVG a expliqué que la question du salaire minimum est le préalable à tous les autres sujets de négociation. “L’employeur a clairement indiqué devant le tribunal qu’il respecterait nos exigences en matière de salaire minimum”, a déclaré un porte-parole d’EVG. Si l’employeur “manque à sa parole, nous appellerons à nouveau à la grève”.

Les billets réservés le lundi et le mardi sont également valables le dimanche

Malgré le règlement judiciaire, la Deutsche Bahn a mis en garde contre des restrictions sur le service ferroviaire dans les prochains jours. « La DB est confrontée au grand défi de reprogrammer environ 50 000 trajets en train et les plans d’évolution et de déploiement associés », indique le groupe. Les billets de train déjà achetés pour le lundi et le mardi sont donc également valables le dimanche. L’arrangement de bonne volonté annoncé par le chemin de fer restera en place, dit-on. Si les trains réservés pour lundi ou mardi sont annulés, les droits habituels des passagers s’appliquent également – ceux-ci permettent, entre autres, de rattraper le voyage plus tard. Le train supposant des trains très complets du mercredi au week-end en vue de la fête de l’Ascension le jeudi, il conseille plutôt d’avancer le trajet.

Des annulations de train toujours possibles

Le syndicat a souligné que l’appel à la grève s’applique toujours à certaines compagnies ferroviaires. Seul le conflit du travail à la Deutsche Bahn a été annulé. Depuis fin février, l’EVG négocie également de nouveaux accords salariaux avec une cinquantaine de concurrents de la Deutsche Bahn. Du point de vue du syndicat, les pourparlers avec la plupart de ces entreprises n’avancent pas de manière significative. Avec ces chemins de fer principalement actifs au niveau régional, il existe toujours un risque de défaillance.

Le salaire minimum est fixé

La comparaison stipule que le salaire minimum de 12 euros sera stipulé dans les conventions collectives de la Deutsche Bahn et que toutes les augmentations de salaire seront intégralement créditées. Cela devrait également s’appliquer aux salariés qui perçoivent un peu plus que le salaire minimum. Cela signifie que rien ne s’oppose à la négociation collective proprement dite entre la Deutsche Bahn et l’EVG, qui doit avoir lieu à Fulda fin mai. Le syndicat demande au moins 650 euros de plus par mois – les chemins de fer ont jusqu’à présent offert une compensation de l’inflation de 2 850 euros et des augmentations de salaire de 8 à 10 % pour l’année à venir.

Jusqu’à présent, environ 2 000 employés n’ont pu toucher le salaire minimum que grâce à des primes. Au total, l’EVG négocie pour 180 000 employés à la DB et 50 000 autres dans d’autres entreprises ferroviaires.

La DB a fait une demande urgente : grève d’avertissement “disproportionnée”

Vendredi soir, les chemins de fer avaient déposé une demande urgente auprès du tribunal du travail de Francfort pour empêcher la grève d’avertissement de cette manière – avec succès. Elle a qualifié la grève prévue de “disproportionnée”. Les discussions au tribunal ont duré près de quatre heures samedi avant que les deux parties n’acceptent le règlement.

La grève d’avertissement aurait entraîné un arrêt de 50 heures du trafic longue distance, et à peine un train aurait pu circuler dans le trafic régional et de fret. La troisième et, à 50 heures, la grève d’avertissement la plus longue du cycle de négociations collectives aurait touché la Deutsche Bahn, mais aussi la quasi-totalité des quelque 50 autres opérateurs ferroviaires. Hambourg aurait été particulièrement touché, car les vacances de Pentecôte d’une semaine y ont commencé vendredi.