La grève de 24 heures des conducteurs de train arrête les services ferroviaires en Angleterre | Grèves ferroviaires

Les services ferroviaires à travers l’Angleterre se sont de nouveau arrêtés alors que 12 000 conducteurs de train font grève pour la deuxième fois cette semaine au milieu d’un différend de longue date avec les sociétés d’exploitation concernant les salaires et les conditions.

Les membres du syndicat des chauffeurs Aslef marchent pendant 24 heures sur la majorité des lignes en Angleterre et sur certaines routes transfrontalières vers l’Écosse et le Pays de Galles, ne laissant que 40% des services en cours d’exécution.

Certains réseaux n’exploiteront aucun train, notamment Avanti West Coast, Chiltern Railways, CrossCountry, East Midlands Railway, Great Northern, Southern, Southeastern, Thameslink et Northern, tandis que d’autres offriront un horaire réduit.

La grève de samedi perturbera toute personne essayant de se rendre aux multiples grands événements sportifs et culturels du week-end, notamment la finale de la FA Cup entre Manchester City et Manchester United au stade de Wembley, le Derby d’Epsom et la dernière étape de La tournée Renaissance de Beyoncé à Londresainsi que les familles prévoyant des voyages de fin de semestre.

L’action Aslef vient le jour après une grève de 24 heures de 20 000 cheminots appartenant au Syndicat national des travailleurs des chemins de fer, de la mer et des transports (RMT), ce qui a entraîné la suppression de 50 % des services, toujours sur la plupart des réseaux anglais et sur certains trajets transfrontaliers. Vendredi a également été marqué par une interdiction d’heures supplémentaires par les membres de l’Aslef, qui en grève totale mercredi.

Les différends entre les syndicats et le Rail Delivery Group (RDG), l’instance représentant les opérateurs, restent dans l’impasse. L’Aslef a rejeté en avril une offre d’augmentation de salaire de 4%, qu’elle a qualifiée de “dérisoire”, tandis que le RMT recevait un nouveau mandat de grève de six mois en mai après s’être retiré d’un accord avec les opérateurs qui, selon le syndicat, lui interdisait de faire grève au fur et à mesure que les négociations progressaient.

Le secrétaire général d’Aslef, Mick Whelan, a déclaré que son syndicat regrettait les perturbations causées, mais en a rejeté la responsabilité “fermement sur les pieds des 15 compagnies ferroviaires … et du gouvernement conservateur qui les soutient”.

« Huw Merriman, le ministre des chemins de fer, a admis que le règlement des revendications salariales sur le chemin de fer aurait été moins cher – beaucoup moins cher – que de poursuivre le différend. Mais le dogme conservateur traîne en longueur », a-t-il déclaré.

Au cours de la perturbation de vendredi, les membres du RMT ont manifesté sur des lignes de piquetage à travers le pays. S’exprimant depuis un à Londres Euston, le secrétaire général du syndicat, Mick Lynch, a fait valoir que même si aucun accord n’avait encore été conclu, l’action avait jusqu’à présent été un succès.

« Nous les avons repoussés sur tout ce qu’ils voulaient faire : ils voulaient licencier des milliers de nos employés ; ils voulaient fermer tous les bureaux de réservation en Grande-Bretagne, restructurer nos ingénieurs, couper le service de restauration », a-t-il déclaré.

«Ils n’ont pu mettre en œuvre aucun de leurs plans… D’autres personnes semblent avoir été inspirées pour riposter et agir dans leurs propres industries, donc cela a été un succès et cela a remis les syndicats sur la carte en Grande-Bretagne. ”

Aslef et le RMT ont accusé à plusieurs reprises le gouvernement d’empêcher les opérateurs ferroviaires de faire une offre acceptable, ce que le ministère des Affaires étrangères Transport (DfT) dément.

Le RDG a déclaré: «Les grèves ferroviaires à venir déclenchées par les dirigeants d’Aslef et de RMT affecteront non seulement les trajets quotidiens de nos passagers, mais auront également un impact sur ceux qui voyagent vers et depuis la finale de la FA Cup et d’autres événements à travers le pays… un fardeau pour notre peuple qui a déjà perdu des milliers de livres à une époque de difficultés financières.

“Nous comprenons l’impact de ces grèves sur les particuliers et les entreprises, et nous ne pouvons que nous excuser pour cette perturbation inutile et dommageable.”

Le DfT a déclaré: «Non content d’avoir un impact sur les centaines de milliers de personnes qui attendent avec impatience ces événements tout au long de l’année, les syndicats ciblent également les poches de leurs propres membres en les forçant à perdre leur salaire à chaque fois qu’ils font grève.

« Le gouvernement a facilité une offre salariale juste et raisonnable ; maintenant, les dirigeants syndicaux doivent faire ce qu’il faut et le dire à leurs membres.