La guerre en Ukraine a encore provoqué un effondrement du débit de marchandises

En ce qui concerne la manutention des marchandises à Ennshafen, gérée conjointement par les Länder de Haute et de Basse-Autriche, la courbe continue de baisser. Comme le NOE. Selon le rapport annuel actuel du service de presse économique, le débit total en 2023 était de 418 000 tonnes, soit 26 pour cent de moins que l’année précédente. A cette époque, après la guerre d’agression de la Russie contre l’Ukraine, le volume de fret avait déjà diminué de moitié par rapport aux 1,2 millions de tonnes de l’année précédente. Cette nouvelle baisse s’explique par la baisse continue des chargements de céréales et d’oléagineux, des produits agricoles en provenance d’Ukraine.

Le Terminal à Conteneurs d’Enns (CTE) a également enregistré une diminution des volumes d’expéditions à destination et en provenance des ports maritimes en 2023. Près de 400 000 conteneurs standards (EVP, 6 x 2,5 x 2,5 mètres) ont été manutentionnés au Gateway Terminal d’Ennshafen, soit environ 13 pour cent de moins que l’année précédente.

Outre la baisse des volumes due à la guerre en Ukraine, les conditions de l’eau sur le Danube ont également été considérées comme importantes pour la baisse du débit dans le port. Plusieurs périodes de basses eaux ont contraint les compagnies maritimes à réduire le tirant d’eau de leurs navires et à réduire les volumes de fret. L’année dernière, 517 cargos sont entrés à Ennshafen et ont déchargé leur cargaison.

Malgré la nouvelle baisse du débit global de marchandises, la zone portuaire n’a pas connu de stagnation. Plusieurs entreprises ont agrandi leur entrepôt et leurs installations opérationnelles. Il existe actuellement 65 entreprises employant environ 2 800 salariés implantées sur les deux rives de l’Enns.

Auteur

Hannes Fehringer

Editeur local Steyr

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