Réponse aux données SMMT sur les immatriculations de voitures neuves pour septembre :
Chris Knight, partenaire automobile, KPMG UK, a déclaré :
“Les constructeurs automobiles sont toujours en train de se frayer un chemin dans le carnet de commandes qui s’est accumulé en raison des pénuries d’approvisionnement, mais la hausse des coûts des ménages façonne une nouvelle demande.
“Alors que le crédit à la consommation devient plus cher en raison de la hausse des taux d’intérêt, nous nous attendons à une baisse du prix moyen payé pour les véhicules neufs, tandis que certains consommateurs retarderont complètement l’achat d’une nouvelle voiture. Pour les clients existants confrontés à des dépenses accrues, certains remettront en question la l’abordabilité de leurs paiements de voiture.
“Les fabricants travaillent dur pour ne pas répercuter leurs propres augmentations de coûts sur les clients sous la forme de prix plus élevés. Alors que les marques à moindre coût peuvent penser que cette combinaison de facteurs présente une opportunité d’augmenter leur part de marché.”
Réponse aux données de fabrication de voitures SMMT pour août :
Richard Peberdy, responsable de l’automobile au Royaume-Uni, KPMG, a déclaré :
“Une atténuation progressive des pénuries mondiales d’approvisionnement, ainsi qu’un soutien gouvernemental aux coûts de l’énergie, aideront la production automobile britannique dans les mois à venir. Mais l’inflation fait grimper les coûts des intrants, et un affaiblissement de la livre menace de le faire encore plus.
“La répercussion des coûts sur le consommateur devient de plus en plus difficile, bien qu’à ce stade, les fabricants continuent d’avoir des carnets de commandes chargés.”
PREND FIN.
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