Le fondateur de Circle Squared Alternative Investments, Jeff Sica, explique s’il achète ou vend des actions Tesla avant la réunion “cruciale” des investisseurs des constructeurs automobiles sur “Varney & Co”.
Les yeux du Texas seront tournés vers Austin mercredi lorsque Tesla organisera sa journée des investisseurs et son assemblée annuelle des actionnaires depuis sa gigantesque usine près de la capitale de l’État.
L’expert boursier Adam Kobeissi, fondateur de la newsletter financière The Kobeissi Letter, a déclaré que la réunion sera “une assurance que la priorité absolue d’Elon Musk reste Tesla après une année volatile pour l’action et son acquisition de Twitter”.
En plus d’acquérir Twitter pour 44 milliards de dollars, Musk a utilisé la plate-forme de médias sociaux pour participer à des discussions politiques, ce qui a conduit à des informations selon lesquelles les actionnaires craignent que le milliardaire ne soit distrait.
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Vue générale du chantier de construction de la Tesla Gigafactory à Austin, Texas, le 25 octobre 2021. La photo a été prise avec un drone. (Reuters/Mike Blake/Reuters)
Plus tôt ce mois-ci, le taureau de longue date de Tesla, Ross Gerber, a déclaré qu’il prévoyait d’informer le constructeur de voitures électriques qu’il se présenterait à son conseil d’administration, citant des problèmes de relations publiques, de service client et de planification de la succession. Gerber a déclaré à Reuters qu’il prévoyait d’être un “activiste amical”, affirmant que Tesla avait besoin de plus de conseils pour gérer les défis, notamment la concurrence croissante.
La semaine dernière, Gerber a changé ses plans, citant les changements auxquels les investisseurs peuvent s’attendre lors de l’assemblée annuelle. Gerber a déclaré lors d’un entretien téléphonique avec Reuters qu’il avait décidé de se retirer après que Martin Viecha, le responsable des relations avec les investisseurs de Tesla, lui ait dit que la société avait pris des mesures dans le sens qu’il avait initialement recherché lorsqu’il avait annoncé la nomination de son conseil d’administration le 10 février.
La société présentera plus de cadres que d’habitude lors de sa journée des investisseurs pour montrer que son talent managérial va au-delà du PDG Elon Musk, a déclaré Gerber.
Tesla créera également plus de contenu Twitter et promotionnel, ce qui pourrait éloigner la marque de son identification étroite avec Musk. “C’est de cela que je parle, ils ont leur propre voix séparée d’Elon”, a déclaré Gerber.
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“Alors que les marchés craignaient que Musk ne se répande trop en engagements, le titre a chuté de près de 80% par rapport à son sommet de 2021”, a déclaré Kobeissi. “La première journée annuelle des investisseurs de la société a probablement été annoncée en réponse et restera un événement clé pour les actionnaires alors qu’il continue d’accroître son implication dans d’autres sociétés.”
Les actions de Tesla ont rebondi et sont en hausse de plus de 90 % depuis le début de l’année.
| Téléscripteur | Sécurité | Dernier | Changement | Changement % |
|---|---|---|---|---|
| TSLA | TESLA INC. | 207,63 | +10,75 | +5,46% |
Le 7 février, Musk a tweeté que le plan directeur 3 serait annoncé lors de l’événement du 1er mars et fournirait “une voie vers un avenir énergétique entièrement durable pour la Terre”.
Tesla a annoncé son premier plan directeur en 2006, décrivant une stratégie générale de construction de voitures de sport électriques de luxe, puis de modèles abordables de véhicules électriques.
En 2016, Musk a dévoilé le deuxième plan directeur de l’entreprise appelé “Part Deux” et a mis l’entreprise sur le rythme pour étendre sa gamme de véhicules électriques afin de “s’adresser à tous les principaux segments” du transport, y compris une camionnette et “le transport urbain à haute densité de passagers”. “
UNE ÉTUDE RÉVÈLE QUE GENERAL MOTORS ET TESLA ONT LES CLIENTS LES PLUS FIDÈLES
Kobeissi a déclaré que les investisseurs peuvent s’attendre à l’annonce d’objectifs de haut niveau et à plus long terme, généralement conformes aux innovations similaires annoncées par Musk dans le passé.
“Les marchés espèrent également l’annonce d’une Tesla moins chère dans la fourchette de 25 000 dollars qui soutiendrait le plan directeur original de Musk”, a-t-il poursuivi. “Si une Tesla moins chère est annoncée, les marchés considéreraient cela comme très favorable, et cela permettrait à Tesla de continuer à répondre à presque tous les prix du marché automobile.”
Musk trop distrait pour gérer Tesla ?
Le PDG de Tesla Inc, Elon Musk, marche à côté d’un écran montrant une image de la voiture Tesla Model 3 lors d’une cérémonie d’ouverture du programme Tesla Model Y fabriqué en Chine à Shanghai, en Chine, le 7 janvier 2020. (Reuters/Aly Song//Photo d’archives/Photos Reuters)
Jeff Sica, fondateur de Circle Squared Alternative Investments, a déclaré lundi à FOX Business qu’il détenait des actions Tesla après l’avoir achetée en décembre, et que “des choses comme Elon Musk qui saute dans toutes les controverses politiques sont une préoccupation”.
“Cela ne devrait pas être la colline sur laquelle Elon Musk choisit de mourir”, a-t-il poursuivi. “Même s’il aime la liberté d’expression, il doit se rendre compte qu’il blesse les actionnaires quand il fait cela, et cela pourrait affecter les actions.”
Lors de la journée des investisseurs de Tesla mercredi, les parties prenantes de l’entreprise auront un aperçu de la chaîne de production et discuteront des plans d’expansion à long terme, de la plate-forme de génération 3, de l’allocation du capital et d’autres sujets avec l’équipe de direction.
“Je ne vends pas encore, mais je vais écouter très attentivement”, a ajouté Sica.
INTERDIRE LES VÉHICULES ÉLECTRIQUES DES VOIES D’ÉVACUATION ?
Le chantier de construction de la nouvelle Tesla Gigafactory pour les voitures électriques est photographié à Gruenheide près de Berlin, en Allemagne, le 18 mars 2022. (AP Photo/Michael Sohn)
L’usine allemande de Tesla à Brandebourg près de Berlin a atteint l’objectif de production trois semaines avant un calendrier de production revu par Reuters.
L’usine produit désormais 4 000 voitures par semaine, a annoncé lundi la société, quadruplant par rapport à mai, lorsque Musk avait comparé l’investissement dans les nouvelles usines de Tesla à de “gigantesques fournaises à argent”.
À sa nouvelle production hebdomadaire, l’usine de Tesla en Allemagne aurait une production annuelle de plus de 200 000 véhicules. La capacité maximale prévue pour l’usine de Brandebourg est de 500 000 voitures par an, soit près de 10 000 par semaine, a indiqué la société.
La montée en puissance de la production en Allemagne permettrait à Tesla d’utiliser une plus grande part de sa production de Shanghai pour les marchés hors d’Europe, dont la Thaïlande, où elle vient de lancer les ventes.
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Reuters a contribué à ce rapport.
Le fondateur et PDG de GLJ Research, Gordon Johnson, et le président et PDG de Gerber Kawasaki, Ross Gerber, débattent du cas de Tesla sur “The Claman Countdown”.
