La Kia Stinger, le modèle qui a joué le rôle de fleuron de la marque sud-coréenne pendant des années, fera ses adieux sans successeur l’année prochaine.
La Stinger a été introduite en 2017, et même alors, le constructeur automobile a annoncé que la nouvelle voiture n’avait pas l’ambition de devenir un blockbuster des ventes, mais qu’elle était plutôt censée élever la perception de la marque et devenir un exemple illustratif de ce dont les ingénieurs coréens sont capables. créer.
La conception la plus puissante, reposant sur deux turbocompresseurs et un turbocompresseur à six cylindres, a attiré beaucoup d’attention. Il fournissait à l’origine une puissance maximale de 272 kW, après des modifications deux ans plus tard, la puissance a été réduite à 269 kW.
Et rien que pour la version six cylindres, Kia a préparé une édition spéciale “adieu”, qui sera limitée à seulement 1 000 exemplaires. Il devrait être disponible dans le monde entier, mais il faudra attendre les prix.
La version Tribute Edition proposera principalement des changements cosmétiques. Par exemple, les personnes intéressées pourront commander la peinture Moonscape gris mat, la deuxième option est Ascot Green. Les rétroviseurs et les étriers de frein Brembo sont noirs, tout comme les roues de 19 pouces.
À l’intérieur, on retrouve une sellerie en cuir marron, des décors de style fibre de carbone, et devrait également recevoir une étiquette avec le numéro d’un spécimen spécifique dans la série de 1 000 pièces. Les appuis-tête sont ensuite décorés de broderies de guêpes stylisées. Stinger signifie stinger en anglais.
Kia n’a pas interféré avec la technologie, on peut donc s’attendre aux mêmes performances qu’avec la version régulière à six cylindres.
