Aujourd’hui, le chemin de fer de Riyad a commencé à exploiter ses 6 voies en lançant la troisième voie (orange) à une distance de 40,7 kilomètres, qui est la plus longue parmi ses voies et s’étend sur l’axe de la route Médina – route Prince Saad bin Abdul Rahman I. .
La voie relie l’est et l’ouest de Riyad, de la gare de Khashm Al-Aan à la gare de Jeddah Road, et avec son ouverture, toutes les voies ferrées ont été achevées, certaines gares sur les voies bleues et orange restant en cours de mise en œuvre.
Parmi les 32 stations par lesquelles passe la route orange, le début était avec 5 stations : la station Jeddah Road, la station Tuwaiq, la station Al-Douh, la station Haroun Al-Rashid Road et la station Al-Naseem, qui est l’une des stations de transfert. liaison… La piste orange et la piste violette, les stations restantes devant être ouvertes successivement conformément à la Commission Royale de la Ville de Riyad.
De l’orange au bleu, l’Autorité a indiqué dans son communiqué que 3 nouvelles stations seront exploitées sur le « Blue Track – Olaya Al Batha Road Corridor », à savoir : « Station Al Murooj », « Station Bank Al Bilad » et « King ». Station Bibliothèque Fahd.
Le métro de Riyad, après avoir achevé ses étapes, deviendra le plus long système de métro sans conducteur au monde, tandis que le ministère saoudien des Transports et de la Logistique a précédemment déclaré que le métro assurerait, à travers les lignes de la première phase, le transport d’au moins un millions de passagers par jour.
La première phase du projet de métro de Riyad a été inaugurée le 27 novembre et les passagers ont été transportés à bord pour la première fois début décembre.
Les six voies du projet comprennent un certain nombre de routes principales de Riyad, où commence la première voie (bleue) : l’axe Al-Olayya-Al-Batha-Al-Ha’ir, tandis que la deuxième voie (rouge) : la route du Roi Abdallah, tandis que la troisième voie (orange) : axe Medina-Al-Munawarah Road.
Alors que le quatrième chemin (jaune) : l’axe de la route de l’aéroport international King Khalid, le cinquième chemin (vert) : l’axe de la route King Abdulaziz, tandis que le sixième chemin (violet) : l’axe de la route Abdul Rahman bin Auf – Route Sheikh Hassan bin Hussein bin Ali .
Pour sa part, Ahmed Al-Drees, directeur général de la mise en œuvre du troisième groupe du train de Riyad, a déclaré que les habitants des zones à forte densité de population à l’ouest de Riyad peuvent aujourd’hui utiliser la troisième voie, qui reliera la région au nord. de la capitale, de l’aéroport et de la place financière.
Al-Drees a confirmé qu’il y a une forte demande pour l’itinéraire, même si jusqu’à présent seulement 5 stations ont été ouvertes, et on s’attend à ce que la demande augmente au cours de la période à venir avec l’ouverture des stations restantes sur l’itinéraire.
Anas Al-Mousa, directeur général de la mise en œuvre des premier et deuxième groupes du chemin de fer de Riyad, a déclaré que la voie orange est la plus longue du réseau, avec une longueur de 41 km.
Al-Mousa a expliqué que l’itinéraire reliant l’ouest de la capitale à l’est se distingue par son intersection avec les principaux axes du réseau, et se distingue également par le nombre de trains, qui s’élève à 47 trains, avec une capacité opérationnelle de 112 000 passagers par jour.
Les 85 gares du train de Riyad ont été conçues avec des spécifications d’ingénierie modernes qui en font une destination polyvalente alliant beauté architecturale et efficacité fonctionnelle, car les gares sont divisées en 34 gares aériennes, 4 gares en surface et 47 gares. stations situées sous la surface du sol.
Le projet vise à faciliter l’accès aux différentes destinations de la ville en fournissant des transports publics offrant les meilleurs services. Cet énorme investissement dans le domaine des transports publics vise également à renforcer la confiance des usagers dans leurs moyens et à contribuer à assurer un bien-être plus général à la population.
Une fois le projet terminé, le transport des passagers sera assuré par un réseau de transport s’étendant sur une distance de 176 kilomètres et comprenant 84 gares sur six itinéraires.
Cela arrive à un moment où un certain nombre d’agences gouvernementales ont annoncé le lancement du service de fréquence de bus, comme l’Université King Saud a annoncé aujourd’hui le lancement du service au sein du campus universitaire en coopération avec la Commission royale pour la ville de Riyad, à partir de demain. Dimanche. Faciliter les déplacements entre les collèges et les grandes installations.