La mairie de Madrid défend la privatisation d’AZCA depuis 40 ans : “C’est une opportunité que nous ne pouvons pas manquer”

La mairie de Madrid défend la privatisation d’AZCA depuis 40 ans : “C’est une opportunité que nous ne pouvons pas manquer”

Le retour dans l’arène politique après l’été a commencé à la mairie de Madrid avec un débat sur l’un des domaines où le plus d’argent circule dans la capitale. L’éventuelle privatisation d’AZCA pendant 40 ans par le biais d’une concession de construction a fait un bond dans les médias au milieu de l’été, lorsque Somos Madrid a publié l’exclusivité d’un projet que le conseil municipal avait validé sans avertissement, en l’accrochant dans un coin du portail des contrats. où presque personne ne regarde. Mais une fois la lumière faite sur l’affaire et ses détails expliqués, en cette session plénière de septembre, les responsables politiques municipaux ont dû donner des explications.

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La personne chargée de le faire -sur proposition du PSOE- était Paloma García Romero (PP), conseillère pour les travaux et responsable du processus bureaucratique pour que le conseil cède 58 594 mètres carrés de terrains publics aux entreprises regroupées autour de Renazca, le socimi créé à cette performance. “Nous sommes face à une opportunité que nous ne pouvons pas laisser passer”, a-t-il déclaré sans ambages tout en remerciant l’initiative privée pour le “magnifique” projet présenté et que la Mairie est en train de traiter, car c’est un bloc “qui a besoin d’une action globale qui résout les problèmes des voisins et des usagers des bureaux”, selon lui, pour résoudre “les problèmes endémiques d’AZCA et la reconnecter avec la ville”. “Nous n’avons aucune allergie à l’utilisation de tout outil que la loi nous autorise”, a-t-il déclaré.

Le maire du Parti populaire n’a pas évoqué les détails les plus controversés envisagés par le projet, tels que la durée de cession de 40 ans ou les deux millions d’euros par an que le conseil municipal devra verser au concessionnaire pour le nettoyage et l’entretien. pour la voie publique. Il a seulement indiqué que ce qui a été présenté est une étude de faisabilité et que “nous sommes dans une phase préparatoire de ce que sera la réforme de l’AZCA” et que le contrat de concession de travaux qui sera finalement approuvé pourrait ne pas coïncider avec les termes et les chiffres initialement présentés.

García Romero a assuré lors de sa comparution que l’action “nous permet d’économiser de l’argent public” grâce au fait que les travaux seront financés par des entreprises privées, ce que dément l’opposition au projet. “Ils vont exploiter jusqu’au dernier mètre carré et la mairie leur verse aussi un péage”, a déploré l’édile socialiste Pedro Barrero, qui a affirmé que l’amélioration du quartier ne s’était pas faite “à n’importe quel prix et n’a jamais causé la population de Madrid”. perdre des droits et de l’argent ».

“C’est un cadeau et une entreprise pour les entreprises de la région, car ici, le conseil municipal paie”, a déclaré le maire du PSOE. “Il est amplement démontré que la commune est capable d’entreprendre cette action dans le même délai”, a-t-il souligné pour préciser que la concession des travaux en l’espèce n’est pas “justifiée”, tout en blâmant les opérateurs privés. dans le domaine “la dégradation de l’espace” qui a eu lieu ces dernières années. Il a également rappelé que l’espace “est un espace vert public qui ne peut être utilisé à des fins lucratives”.

Critique de l’opposition : “Intérêt général plus qu’incertain”

Le PP défend un projet dans lequel la “collaboration public-privé” passe à une nouvelle étape : celle d’une entreprise privée pouvant exploiter l’espace public de Madrid pour générer des revenus pendant des décennies. Un fait durement critiqué dans le débat par tous les groupes de gauche, du PSOE au Más Madrid. José Manuel Calvo, ancien maire de l’urbanisme et membre du groupe mixte, a partagé la nécessité de faire face à une “réhabilitation complète” dans le bloc mais a rappelé que, selon l’étude de faisabilité, le conseil municipal versera quelque 80 millions d’euros au succès soumissionnaire pendant les 40 années de concession. “Seul le nettoyage, c’est un demi-million d’euros par an que la mairie doit payer”, a-t-il précisé. “C’est un gagnant-gagnant pour l’entreprise”, a-t-il déclaré avant d’indiquer que le conseil municipal devrait recevoir au moins un canon pour avoir cédé cet espace.

Calvo a rappelé que le conseil avait dépensé dix millions d’euros en rénovations au cours de la législature précédente et a averti que si le projet est approuvé dans les termes actuels “nous devrons résoudre cette concession” si son groupe arrive au pouvoir lors de la prochaine législature, “parce qu’il est le tout irréalisable pour la mairie ».


Más Madrid a souligné que dans la phase finale de la législature d’Almeida apparaissent des projets “d’intérêt général plus que douteux”, citant la requalification de l’Ermita del Santo, le transfert de terrains à l’Atlético de Madrid, l’Hypercor de Méndez Álvaro ou l’AZCA’s posséder. Son conseiller José Luis Nieto Bueno a indiqué que la proposition “réduit le patrimoine et l’usage public de la ville, pour qu’elle soit gérée par l’entreprise privée”, tout en prévoyant l’abattage d’un bon nombre de grands arbres.

Nieto a accusé l’équipe d’Almeida d’essayer de “déguiser l’action avec un contrat de concession publique”, puisque “la majeure partie de la surface va être sous-louée, donc l’utilisation privée est dissimulée”. Il s’étonne également du faible taux de rentabilité indiqué dans l’étude de faisabilité, qui ne s’explique – selon lui – que par l’augmentation future des loyers des locaux de la zone, également propriété des sociétés promotrices.

Comme alternative, Más Madrid propose que le conseil municipal soit celui qui entreprend directement les travaux, en investissant 40 millions d’euros pour réaliser les travaux en deux ans, puis en obtenant un revenu des redevances générées, pouvant ainsi contrôler l’établissement des redevances. ou la célébration d’événements dans l’espace public.

Avec des chiffres pour avancer à Cibeles

L’équipe gouvernementale dispose de suffisamment de voix pour mener à bien cette opération, puisque Vox a affiché son soutien indéfectible au projet. L’un de ses conseillers l’a dit très clairement lorsqu’il a expliqué que, selon lui, le projet « améliore la qualité de vie » des habitants du secteur. Parallèlement, il a consacré le reste de son discours à critiquer la position des partis de gauche.

Ciudadanos a également soutenu le projet : son conseiller au développement urbain, Mariano Fuentes, a défendu la figure de la concession de travaux pour mener à bien cette action, tout en louant un projet de « reverdissement », où connectivité et accessibilité sont ses maîtres mots. Un projet gagnant, c’est ce que mérite cette ville ». “Arrêtez de commercer avec l’espace public, avec ce qui appartient à tous les citoyens”, ont-ils répondu depuis les rangs du Más Madrid.

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