2025-01-16 18:55:00
La start-up de taxi aérien devrait recevoir au total plus de 200 millions d’euros pour un éventuel sauvetage. Le principal investisseur a apparemment été révélé.
Pour la start-up de taxis aériens Lilium, le sauvetage demande du temps et de l’argent. “Les efforts pour sauver Lilium de la procédure d’insolvabilité battent leur plein”, a déclaré un porte-parole de l’entreprise.
En octobre de l’année dernière, Lilium a déposé une demande d’insolvabilité et une demande de procédure d’auto-administration – après que le gouvernement des feux de circulation a rejeté les prêts convertibles de l’État d’un montant de 100 millions d’euros. Peu avant Noël, la startup a licencié la quasi-totalité de ses 1 000 salariés. Gründerszene a rapporté en exclusivité. La veille de Noël, un accord a été conclu à la toute dernière seconde avec les investisseurs.
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Qui sont les investisseurs ?
Les premiers détails de l’accord ont été connus début janvier : selon cela, un consortium d’investisseurs appelé Mobile Uplift Corporation (MUC), initié par le VC Earlybird de Munich et l’entrepreneur Philipp Schoeller, serait à l’origine de cet accord. Le MUC a désormais été rebaptisé « Lilium Aerospace GmbH » et le siège social de l’entreprise a été transféré à Gauting, l’ancien siège social de Lilium.
Selon l’entreprise, l’accord prévoit que plus de 200 millions d’euros seront versés à Lilium et que plus de 700 employés pourront revenir.
Nous disposons désormais de nouveaux détails sur l’appartenance au consortium d’investisseurs : la société d’investissement DTM Investments. Selon Bild, ils souhaitent investir 150 millions d’euros dans la start-up de taxis aériens. DTM Investments appartient à l’entrepreneur slovaque Marian Boček. Il a fondé le fabricant de batteries Inobat en Slovaquie.
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Tout ce que l’on savait jusqu’à présent, c’est que la majorité des plus de 200 millions d’euros du consortium d’investisseurs provenait de l’investisseur immobilier américain Fifth Wall et d’un fonds européen. Cela a été rapporté par la « Wirtschaftswoche ». En outre, selon MUC, certains anciens actionnaires et créanciers feraient également partie des financiers, comme Customcells, le fournisseur de batteries de Lilium.
Comme Gründerszene l’a également appris en exclusivité début janvier dans l’environnement de l’entreprise, Frank Thelen, Christian Reber (Wunderlist et Pitch), le fondateur et investisseur d’Ioniq Jan Beckers et Niklas Zennström (Atomico) ont déjà transféré cinq millions d’euros à Lilium.
Il devrait s’agir d’un prêt convertible. Les investisseurs technologiques recevront des actions du MUC le 15 janvier, a indiqué la source à Gründerszene. Christian Reber a écrit à ce sujet dans un message sur le service de messages courts X : « Dix ans après mon premier investissement d’amorçage dans Lilium, je viens de redevenir investisseur d’amorçage dans la même entreprise. 750 000 € pour l’électrification de l’aviation !
Premiers salariés ramenés
Le consortium d’investisseurs souhaite achever le réalignement au premier trimestre. “Les premiers employés de Lilium ont déjà été ramenés et sont de nouveau opérationnels”, a déclaré à Gründerszene un porte-parole de l’entreprise. “Le consortium d’investisseurs travaille intensivement pour garantir que les opérations puissent reprendre le plus rapidement possible et que le retard causé par l’insolvabilité sur le chemin de la mise sur le marché du jet Lilium soit aussi court que possible.”
Le rachat de Lilium n’est pas encore totalement finalisé. Les commissions des créanciers de Lilium GmbH et Lilium eAircraft GmbH ont désormais été désignées par le tribunal et ont donné leur accord. La prise de possession des ressources et des opérations des filiales a eu lieu le 7 janvier. Le transfert de propriété des actifs des filiales devrait intervenir fin janvier 2025.
Avec du matériel de dpa
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