Le constructeur automobile japonais Mazda cessera de vendre son modèle de milieu de gamme sur le marché intérieur en avril. Le constructeur ne promet pas de successeur, consacrant le créneau vacant aux modèles de la famille CX.
Après que la Mazda 6 ait quitté les États-Unis et la Grande-Bretagne en 2021 et 2023, c’est au tour du marché intérieur. Le constructeur rapporte que le modèle de classe moyenne, actuellement disponible en versions berline et break, ne sera produit que jusqu’en avril.
Mazda Atenza (autrement connue sous le nom de Mazda 6) est entrée sur le marché en 2002, trouvant 226 437 acheteurs au cours de cette période. Le modèle actuel est arrivé en 2021, mais le constructeur ne promet pas de successeur, prévoyant de combler le créneau vacant avec des modèles de la famille des crossovers CX.
La fin de la production de la Mazda 6 au Pays du Soleil Levant signifie que le modèle disparaîtra des marchés où il a été livré depuis le Japon, mais ce n’est pas encore un au revoir, car il y a des pays en dehors du Japon où il est toujours produit.
La Mazda 6 n’est pas le seul modèle de milieu de gamme à entrer dans l’histoire sans laisser de successeur : les Ford Mondeo, Opel Insignia et Renault Talisman ont également disparu de la scène tout aussi imperceptiblement.
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2024-01-20 06:02:03
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