Les vacanciers britanniques se préparent à un nouveau chaos de voyage à travers l’Europe cet été avec le personnel de Ryanair samedi, devenant le dernier à menacer de grève.
Alors que les grévistes de l’aéroport de Paris ont forcé l’annulation de dizaines de vols samedi et promis de nouvelles actions revendicatives plus tard en juillet, le personnel de cabine basé en Espagne chez Ryanair a révélé qu’il prévoyait désormais de faire grève pendant 12 jours en juillet.
Ailleurs, le transporteur scandinave SAS et ses pilotes ont confirmé que les négociations salariales se poursuivraient jusqu’à lundi dans l’espoir d’éviter une grève.
Au Royaume-Uni, les compagnies aériennes annonceront cette semaine une série d’annulations de vols d’été, avec des rapports indiquant British Airways devrait faire face au poids des vols supprimés et le plus grand aéroport de Grande-Bretagne, Heathrow, devrait être le plus touché.
Samedi soir, le gouvernement a tenté d’apaiser les craintes concernant les pénuries de personnel qui ont été un facteur clé dans le chaos de voyage récent observé au Royaume-Uni, affirmant que les tests de sécurité pour les nouveaux travailleurs sont effectués en un temps record.
Le ministère des Transports (DfT) a déclaré que les contrôles antiterroristes du personnel chargé de gérer les bagages et d’effectuer les contrôles de sécurité sont désormais traités en moyenne en moins de 10 jours, soit la moitié du temps qu’il a fallu en mars.
Malgré l’annonce du DfT, l’inquiétude persiste quant à la capacité de l’industrie à faire face cet été.
Scènes chaotiques dans les aéroports britanniques à Pâques ont déjà vu easyJet et British Airways supprimer de manière préventive des milliers de vols pour éviter les annulations de dernière minute.
Samedi matin, un signe de nouveau chaos à venir a été observé à Paris, avec un cinquième des vols annulés dans l’aéroport le plus fréquenté de France au milieu d’un différend sur les salaires et les conditions de travail.
Quelques heures plus tard, l’équipage de Ryanair en Espagne a annoncé qu’il poursuivrait également une grève pour exiger de meilleures conditions de travail.
Leur action devrait se produire plus tard en juillet et affecter les 10 aéroports espagnols où opère Ryanair, ont déclaré les syndicats.
Dans le même temps, le transporteur scandinave SAS et ses pilotes ont convenu de prolonger les pourparlers jusqu’à lundi dans l’espoir d’éviter une autre grève qui apporterait une misère importante aux voyageurs.
Selon les syndicats, près de 1 000 pilotes au Danemark, en Suède et en Norvège prévoient de faire grève si les pourparlers échouent, ce qui, selon SAS, pourrait laisser environ 30 000 passagers bloqués chaque jour.
“Nous avons besoin de dormir, aucun d’entre nous n’a dormi depuis très longtemps”, a déclaré Marianne Hernaes, négociatrice en chef de SAS, après la dernière série de pourparlers qui s’est déroulée vendredi soir.
La pression monte également à Heathrowqui se précipite pour retravailler ses horaires de vol au milieu des informations selon lesquelles il doit finaliser l’horaire d’été de l’aéroport d’ici vendredi. Les vols annulés ou supprimés des horaires des compagnies aériennes après la date limite de vendredi ne relèveront pas de l’amnistie des créneaux horaires, il est entendu.
L’amnistie sur les vols le mois dernier a permis aux compagnies aériennes de rendre les créneaux d’atterrissage et de décollage si elles ne sont pas en mesure de les utiliser malgré l’achat de créneaux avant la saison.
Travailleurs des compagnies aériennes à travers L’Europe ont organisé des débrayages alors que l’industrie s’adapte à une reprise de la forte demande de voyages après les fermetures pandémiques. Les chiffres de l’industrie ont averti qu’il est peu probable que les problèmes affectant les aéroports soient résolus d’ici l’été.
