Publié le 13 juillet 2024
Conception automobile ECD
Crédit photo : ECD Automotive Design
ECD Automotive Design réinvente la Ford Mustang classique.
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Comme les autres modèles ECD, chaque projet Mustang subit jusqu’à 1 000 milles de tests de rodage avant la livraison.
Crédit photo : ECD Automotive Design
L’intérieur en cuir garni à la main comprend des jauges analogiques, des sièges pour genoux et une banquette arrière.
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Le système audio cache le Bluetooth et Apple CarPlay derrière un visage au look vintage.
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Les roues de 17 pouces et le caoutchouc radial sont presque deux fois plus larges que les maigres originales de 15 pouces de la Mustang classique, avec une adhérence nettement meilleure.
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Le V8 de 410 ch et 347 pouces cubes de notre exemplaire, de Roush Performance, est couplé à une transmission manuelle Tremec à cinq vitesses.
Crédit photo : ECD Automotive Design
Bien que le véhicule ressemble à une Mustang originale, ce n’est pas le cas. Chaque exemplaire comprend plusieurs milliers de pièces entièrement nouvelles et personnalisables.
Crédit photo : ECD Automotive Design
Les projets Mustang d’ECD peuvent être réalisés avec le moteur 351 Windsor de Roush, alésé et cylindré à 427 pouces cubes. C’est la formule Ford de près de 7,0 litres qui a propulsé ses GT40 victorieuses au Mans, ses bagarreuses NASCAR et NHRA et la chère Shelby Cobra 427.
Crédit photo : ECD Automotive Design
Les prix de ces pony cars modernes au style d’antan commencent à 270 000 $.
Crédit photo : ECD Automotive Design
Les hommages à la Mustang classique seront construits dans la nouvelle usine de 100 000 pieds carrés d’ECD à Kissimmee, en Floride.
2024-07-13 19:00:03
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