2024-01-13 00:32:03
MADRID, 12 Ene. (EUROPA PRESSE) –
La NASA a présenté ce 12 janvier son tout nouvel avion supersonique silencieux X-59 Questst dans les installations de Palmdale, en Californie, du le géant de l’aéronautique Lockheed Martin, maître d’œuvre du projet.
Questt est la mission de la NASA visant à démontrer la capacité du vol supersonique en dépassant la vitesse du son tout en réduisant le bang sonique traditionnel à un bang sonique silencieux. Sa conception distinctive à ailes delta effilées contribue à cet objectif.
La NASA prévoit d’effectuer des vols du X-59 à partir de 2024 au-dessus de zones peuplées afin de collecter des données sur la façon dont les gens perçoivent le son qu’il produit. Ces données seront fournies aux régulateurs américains et internationaux dans l’espoir de renforcer les règles qui interdisent actuellement les vols commerciaux supersoniques au-dessus des terres. Ces progrès pourraient ouvrir la voie à de nouveaux marchés commerciaux de passagers et de fret pour le transport aérien à une vitesse supérieure à la vitesse du son.
Présentation du X-59, notre avion supersonique expérimental qui vise à rendre les bangs soniques plus silencieux et à contribuer à lever l’interdiction des vols supersoniques commerciaux. Vos oreilles – et vos animaux de compagnie – vont l’adorer. Suivre @NASAAero pour #Quesst mises à jour des missions. pic.twitter.com/lj3Di11Ek5
– NASA (@NASA) 12 janvier 2024
Le X-59 Questst, un avion expérimental unique en son genre. Il intègre une nouvelle technologie ainsi que des systèmes et des composants de divers avions à réaction militaires, tels que son train d’atterrissage d’un F-16 et son système de survie adapté d’un F-15. Le moteur est celui du F18 Super Hornet, avec 22 000 livres de poussée.
Ce n’est pas un rendu.
Il s’agit du X-59, un avion X monoplace visant à réduire le bruit du bang sonique à un simple bruit sourd. Il ouvre la possibilité de vols commerciaux supersoniques au-dessus des terres, interdits depuis 1973. Soyez à l’affût des premiers vols ! pic.twitter.com/7MZQZoyVjG
– Lockheed Martin (@LockheedMartin) 12 janvier 2024
Il volera à plus de 18 000 mètres à une vitesse d’environ 1 500 kilomètres par heure, mais produira du un sonne aussi fort qu’une portière de voiture qui se ferme –75 décibels–au lieu du bang sonique typique des avions volant au-dessus de la vitesse du son. Il mesure 29 mètres de long et possède une surface alaire de 9 mètres. Il n’a la capacité que d’un seul pilote.
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