La PEUGEOT 208 a été la voiture neuve la plus vendue en Europe l’an dernier. Aujourd’hui, il a été mis à jour et est devenu encore plus attractif grâce à une version 100% électrique avec une autonomie de 400 km, un design complètement différent, des technologies avancées et de nouvelles unités de puissance.
Près d’un million de voitures en trois ans
La PEUGEOT 208 a été lancée fin 2019 et en un peu plus de trois ans, près d’un million d’unités ont été produites dans le monde. En 2021 et 2022, c’était la voiture neuve la plus vendue en Europe, tous segments confondus. La clé de ce succès est en grande partie la E-208, qui est devenue la voiture électrique du segment B la plus vendue en Europe en 2022.
La nouvelle 208 sera disponible en trois versions – ALLURE, ACTIVE, GT – et avec cinq groupes motopropulseurs, dont le nouveau moteur électrique de 115 kW/156 ch qui offre une autonomie de 400 km (chiffre en cycle mixte WLTP encore à confirmer), et les nouveaux HYBRID 100 et HYBRID 136 pour les moteurs.
“Travailler avec un modèle aussi important et performant que la 208 est toujours un gros test. Notre objectif était d’amener son design et ses performances à un niveau supérieur, mais en même temps de garder l’âme du modèle, pour qu’il continue d’être en tête des ventes européennes du segment B. La nouvelle 208 surpasse sa devancière en tous points : elle est encore plus féline, elle est encore plus amusante à conduire et elle est encore plus technologique. plus irrésistible ! Et encore plus électrifiée, avec un nouveau moteur électrique d’une autonomie de 400 km, ainsi que les nouvelles motorisations HYBRID 100 et HYBRID 136 », précise Jérôme Micheron, Directeur Produit PEUGEOT.
Un nouveau look
Toutes les versions de la nouvelle 208 ont une face avant complètement transformée avec le nouveau logo de la marque au centre. Associée à la calandre et à la carrosserie, qui ne sont plus des éléments séparés, mais forment un tout unifié, la voiture acquiert une image visuelle plus robuste, impressionnante et moderne et souligne la transition de la 208 vers une nouvelle ère du design PEUGEOT.
L’avant de la E-208 est décoré des nouveaux motifs lumineux PEUGEOT, qui ont d’abord été introduits sur la voiture de course 9X8 Hypercar, plus tard sur les nouvelles 508 et 508 SW, et plus récemment également sur le modèle 2008. La caractéristique la plus distinctive des phares avant à LED est constituée de trois longues “rayures de clous” verticales intégrées dans les inserts noirs brillants du pare-chocs.
Les feux arrière ont également été redessinés avec trois griffes rouges disposées côte à côte.
L’habitacle de la 208 est embelli par des combinaisons inédites de matières et de couleurs, comme les sièges garnis d’Alcantara noir et de surpiqûres Vert Adamite.
Les dimensions extérieures de la nouvelle PEUGEOT E-208 sont toujours aussi compactes : la voiture mesure 4,055 m de long, 1,745 m de large (hors rétroviseurs) et 1,43 m de haut. Le coffre à bagages est également resté de la même taille – son volume est de 309 litres.
Encore plus de technologie dans le nouveau i-Cockpit
La 208 de première génération est la première PEUGEOT dotée de l’iconique face avant i-Cockpit. Il est désormais encore plus technologique, connecté, ergonomique et personnalisable. Le tableau de bord est parfaitement positionné au niveau des yeux du conducteur et dans les versions ALLURE et GT – entièrement numérique. La dalle généreuse de 10 pouces a un nouveau design, et la version GT dispose déjà d’un écran avec fonction 3D en équipement de série.
La version 208, équipée d’une boîte manuelle à six rapports, dispose désormais d’un levier de vitesses redessiné avec une meilleure ergonomie. Mais les versions à boîte automatique conservent le sélecteur élégant, pratique et discret introduit au printemps 2022.
E-208 avec 400 km de kilométrage
La nouvelle E-208 est équipée d’un nouveau moteur électrique de 115 kW/156 ch qui, associé à une batterie de 51 kWh, assure une distance de conduite de 400 km. La batterie peut être chargée de 20 à 80% en moins de 25 minutes lors de l’utilisation de la station rapide (100 kW).
La 208 est disponible avec deux nouvelles motorisations hybrides 48V, qui incluent les moteurs essence PureTech 100ch et 136ch de dernière génération et une boîte de vitesses e-DCS6 à double embrayage électrifiée à 6 rapports avec moteur électrique intégré.
Grâce à une batterie qui se recharge pendant la conduite, cette technologie apporte un surcroît de couple à bas régime et jusqu’à 15 % de consommation en moins. En ville, les HYBRID 100 et HYBRID 136 peuvent fonctionner en mode zéro émission purement électrique plus de la moitié du temps.
Le système de divertissement et d’information de dernière génération
La 208 est désormais équipée de série du système PEUGEOT i-Connect tandis que le système i-Connect Advanced est disponible en option pour toutes les versions. Les deux utilisent un écran tactile central facile à personnaliser, fonctionnant en mode multi-fenêtres et chargé de widgets et de raccourcis. Fondamentalement, il fonctionne de manière aussi intuitive et réactive qu’un smartphone.
Le système i-Connect offre une connectivité complète avec Apple CarPlay et Android Auto, tandis que i-Connect Advanced inclut également la navigation TomTom hautes performances. Pour faciliter la lecture, la carte s’affiche sur tout l’écran 10 pouces. La voiture reçoit les mises à jour logicielles sans fil à l’aide de données mobiles.
Un chargeur sans fil pour smartphone 15W (anciennement 5W) est disponible pour les équipements ALLURE. Le panneau du chargeur est situé derrière le volet de la console centrale et signifie que vous pouvez utiliser Apple CarPlay ou Android Auto en toute sécurité et que la batterie restera pleine ou rechargera rapidement une batterie vide.
Les caméras de stationnement avant et arrière transmettent une image haute résolution. La nouvelle caméra frontale est disponible en option et, en combinaison avec la surveillance des angles morts, offre une vue à 360° de l’environnement immédiat. Une fonction très utile lors du stationnement de la voiture dans un espace de stationnement étroit.
Enfin, la nouvelle PEUGEOT 208 est proposée avec un ensemble complet de systèmes d’aide à la conduite. Il comprend, par exemple, un régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop&Go et une distance minimale variable par rapport à la voiture qui précède. Le pack comprend également un freinage d’urgence automatique, qui avertit d’une éventuelle collision et est capable de reconnaître les piétons et les cyclistes à proximité de la route dans la plage de vitesse de 7 à 140 km/h, de jour comme de nuit. La voiture est équipée d’un système qui avertit de quitter la voie et corrige la trajectoire elle-même. Il dispose également d’un système qui surveille la vigilance du conducteur – il analyse les micro-mouvements du volant et enregistre le relâchement de l’attention lorsque la voiture roule à plus de 65 km/h pendant une longue période. Mais ce n’est qu’une partie des systèmes d’assistance, la nouvelle PEUGEOT 208 prendra soin de vous de bien d’autres façons.
La nouvelle PEUGEOT 208 arrivera chez les concessionnaires de la marque en Lettonie en novembre.
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2023-07-06 11:42:07
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