La nouvelle directive de la FIA concernant la flexibilité des ailes n’a pas affecté nos performances à Singapour – F1sport.cz

Red Bull a connu le pire week-end de cette saison. Il n’a pris que 14 points à Singapour selon ses standards et, mis à part sa séquence d’invincibilité cette année, aucun de ses pilotes n’est parvenu à monter sur le podium. Dans le même temps, les souffrances étaient déjà évidentes lors des qualifications, au cours desquelles aucun des Red Bulls n’a réussi à se classer parmi les dix premiers.

La grande baisse de forme de Red Bull est survenue alors que la FIA procédait à ce qui semblait être un changement cosmétique aux règles.

Avant le week-end de course dans les rues de la métropole asiatique, une nouvelle directive TD018 a été mise en vigueur, grâce à laquelle la FIA peut vérifier plus efficacement si les équipes utilisent des ailes dites flexibles. De plus, la FIA a également mis à jour la directive TD39, entrée en vigueur l’année dernière au Canada et dont le but est de réglementer ce qu’on appelle le marsouinage (saut de voiture).

Cependant, après avoir terminé cinquième et huitième à Singapour, Red Bull insiste sur le fait que le nouveau règlement n’a rien à voir avec les malheurs du week-end.

“Je sais que tout le monde voudrait blâmer les nouvelles directives, mais malheureusement ce n’est pas possible car pas un seul composant n’a changé sur nos voitures”, a déclaré le patron de Red Bull, Christian Horner, cité par Autosport.

“Nous savions que ce serait plus équilibré ici. Cependant, je pense que nous avons été un peu surpris vendredi par notre retard”, a admis le patron des champions du monde en titre.

“Je dirais que nous ne parvenions pas à amener notre voiture dans la bonne fenêtre de fonctionnement, surtout lorsque nous roulions sur une seule roue. Si vous ne le faites pas, les pneus sont mauvais et rien ne fonctionne”, a expliqué Horner.

“Cependant, cela a été une leçon très utile pour nous pour l’année prochaine car le week-end nous a donné des informations que nous pouvons utiliser dans le développement de la prochaine voiture RB20”, a ajouté le patron de Red Bull.