Après Présentation mardi à Londres À côté du reste des équipes, Ferrari est retourné en Italie pour sortir ce mercredi sur la piste, dans son circuit de Fioran, son nouveau SF-25, la voiture avec laquelle il aspire à récupérer le trône dans les deux coupes du monde, avec son rêve Alignement formé par Charles Leclerc et Lewis Hamilton.
Regardez: Ferrari SF-25: Voici les premiers tours de Fiorano!
Le Monegasco, plus jeune mais vétéran de l’équipe (fait face à sa septième saison de Red), était chargé de profiter de la première de la voiture, allant sur la piste peu avant 09: 25h, avec les premiers tours de la disposition locale de Ferrari qui, Encore une fois, il a été assisté par de nombreux Tifosi, excités. C’est à propos deJournée de tournage ‘une journée de tournage qui suppose le lit de fortunec’est-à-dire vérifier que tout est né bien dans l’usine de Maranello.
Le règlement permet de couvrir 200 kilomètres ce jour-là, et après Charles Leclerc, le tour de Lewis Hamilton arrivera, qui recevra également son premier contact avec un SF-25 avec lequel Ferrari profite également de l’enregistrement des premières images de la Nouvelle voiture.
Ainsi, il peut déjà être vu dynamiquement, roulant sur l’asphalte, une décoration qui n’a laissé personne indifférent mardi soir, avec une plus grande présence de la cible sur le pont moteur et la partie avant de l’aile arrière, et du bleu en L’arrière de l’aile arrière et avec les autocollants d’un autre sponsor à l’avant. De plus, vous pouvez le voir, le rouge a un ton différent de 2024, bien qu’il soit toujours peint à partir de mate.
Comparez tout:
Avant cette journée de tournage, Ferrari a déjà osé publier les premières “vraies” photos du SF-25 mardi soir, après avoir présenté la décoration. Là, les rendus ont montré les premiers tests de l’idée de conception que les techniciens de Maranello ont suivi.
Quant aux changements, la chose la plus importante est dans la partie avant et centrale de la voiture. La suspension avant est maintenant tir-rodPour correspondre à leurs rivaux et améliorer l’aérodynamique. Les pontones ont également été modifiés, à la fois en ce qui concerne l’entrée du radiateur et le creux inférieur. Et à l’autre porte, les sorties de refroidissement sont nouvelles en haut du capot de moteur, ainsi que la conception de l’aile arrière, qui semble inspirée par la Mercedes W15 de la saison précédente.
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Jose Carlos de Celis
Formule 1
Charles Leclerc
Ferrari
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