Mercedes a dévoilé le coupé GT 63 S qui sera le modèle de la série AMG à l’accélération la plus rapide à ce jour.
Sous le capot se trouve un moteur biturbo de 4,0 litres couplé à un moteur électrique qui produira 804 ch et 1 420 Nm de couple, permettant un temps de 0 à 100 km/h en 2,6 secondes et une vitesse de pointe de 198 km/h.
Le moteur électrique est positionné sur l’essieu arrière et produit à lui seul l’équivalent de 201 ch, tandis qu’il dispose d’une transmission à deux vitesses à commutation électrique.
La GT 63 est livrée de série avec un différentiel à glissement limité et le système de transmission intégrale 4Matic+ de Mercedes pour offrir la meilleure traction.
La batterie intégrée de 6,1 kWh permet une autonomie électrique revendiquée allant jusqu’à 8 miles.
Il existe huit programmes de conduite AMG différents, dont « Électrique », « Maintien de la batterie », « Confort », « Glissant », « Sport », « Sport+ », « Course » et « Individuel ».
La GT 63 SE Performance est également équipée de série d’une direction active de l’essieu arrière. En fonction de la vitesse, les roues arrière peuvent braquer dans la direction opposée aux roues avant lorsque vous roulez jusqu’à 100 km/h ou dans la même direction à des vitesses supérieures à 100 km/h. Cela contribue à rendre la voiture plus agile à des vitesses plus lentes tout en restant contrôlée à des vitesses plus élevées.
Le mot est sorti : l’AMG GT la plus avancée à ce jour est là. Dites bonjour à la toute nouvelle Mercedes-AMG GT 63 SE PERFORMANCE !#MercedesAMG #GT63 pic.twitter.com/SCuEgfnlao
– Mercedes-Benz (@MercedesBenz) 20 avril 2024
Des disques de frein en céramique hautes performances avec des étriers fixes à six pistons à l’avant et des étriers à un piston à l’arrière aident tous la GT 63 à améliorer sa puissance de freinage.
À l’extérieur, on retrouve des sorties d’échappement trapézoïdales jumelées rainurées, des jantes en alliage de 21 pouces et une trappe de chargement intégrée.
À l’intérieur, des sièges sport AMG sont disponibles dans une variété de motifs et de garnitures, notamment du cuir Nappa uni ou bicolore ou du cuir avec matelassage en losange.
Mercedes n’a pas encore révélé les prix de la GT 63 SE Performance, mais le prix de départ de la GT63 standard de 165 000 £ signifie que la E Performance pourrait se rapprocher de la barre des 200 000 £.
2024-04-22 17:17:46
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