La nouvelle Mini a été révélée – voici à quoi elle ressemble

Paparazzi sont une bénédiction et une malédiction, dans ce cas signifient pour Mini et bon pour les fans. Ils attendent avec impatience les photos de la nouvelle petite voiture, qui sera présentée pour la première fois à l’IAA de Munich en septembre. Maintenant, il peut être vu ici. Pendant le tournage en Californie, la petite voiture britannique a attrapé devant l’objectif des espions qui n’étaient certainement pas aux ordres de Sa Majesté, et cela ne fait aucun doute : voici à quoi ressemble la nouvelle Mini Cooper.

Quoi qu’il en soit, le deux portes, il y aura aussi un nouveau Countryman et un entre-deux qui s’appelle Aceman. La photo montre la version électrique, qui porte le suffixe SE et est construite en Chine. Le modèle de moteur à combustion est fabriqué en Angleterre et n’a pas l’air très différent. Les porte-à-faux courts sont restés, les phares ronds font partie de l’ADN, les feux arrière font un bond dans la modernité, ce qui peut prêter à discussion. Rien ne peut encore être vu de l’intérieur, comme nous pouvons déjà le signaler, il s’appuie sur un design considérablement réduit avec des lignes claires et un instrument rond au look cool au milieu, comme c’est typique pour Mini.

La gamme, désormais composée de trois formes de base, se compose de la Mini classique, qui s’appelle désormais toujours Cooper, du SUV Countryman, qui devient encore plus grand, et d’un modèle intermédiaire appelé Aceman. La deux portes sera courte de 3,86 mètres, mais elle sera également disponible en quatre portes et en cabriolet. Le puissant Countryman mesurera à l’avenir 4,43 mètres, l’Aceman s’approchant au milieu fera 4,07 mètres sous les traits d’un crossover dérivé, il ne se montrera en pleine floraison qu’en 2024 et ne roulera qu’en électrique.

Dans un premier temps, les motorisations essence et électriques sont prévues en parallèle, et à partir de 2030, Mini ne proposera que des modèles électriques. Les modèles électriques se déclinent en deux niveaux de puissance, ils ont 183 ou 217 ch (135 ou 160 kW), avec une batterie de 40 ou 54 kWh, des autonomies standards de 300 à 400 kilomètres devraient être possibles. Le Countryman propose 190 ou 272 ch, une capacité de batterie de 64 kWh et une autonomie standard de 420 à 440 kilomètres, il a le plus de BMW dans ses gènes et est construit en Allemagne.

Tout comme la marque Mini, la sous-marque John Cooper Works, qui vise une sportivité constante, sera également électrifiée, bien qu’électrifiée ne signifie pas automatiquement entièrement électrique. Ici, le lecteur est encore un secret, il y a des spéculations sur un hybride rechargeable pour augmenter les performances. Ce serait remarquable dans la mesure où Mini se passera généralement des moteurs hybrides rechargeables, c’est-à-dire de la combinaison d’un moteur à batterie pouvant être chargé sur la prise et d’un moteur à combustion. La confiance dans l’autonomie désormais enfin utilisable des véhicules entièrement électriques signifie également que la limite de vitesse maximale de 150 km/h précédemment fixée artificiellement est en baisse.