“Porsche” effectue les derniers tests de la nouvelle voiture de sport entièrement électrique “Taycan” avant son entrée sur le marché au printemps 2024, a informé l’entreprise.
Les modèles Taycan, Taycan Cross Turismo et Taycan Sport Turismo de nouvelle génération ont parcouru environ 3,6 millions de kilomètres d’essai sur des terrains d’essai, des circuits et des routes publiques à travers le monde. Le nouveau “Taycan” a également été testé dans des conditions extrêmes – de plus 53 degrés Celsius dans la Vallée de la Mort en Californie à moins 41 degrés au nord du cercle polaire arctique en Finlande.
Après des simulations informatiques initiales et des tests approfondis sur bancs d’essai, la voiture électrique Taycan mise à jour subit actuellement les derniers tests dans des conditions réelles sur pistes et sur la voie publique.
“Plus rapide, plus haut, plus loin – nous avons amélioré le nouveau Taycan par rapport à son prédécesseur. Étant donné l’ampleur des changements, le vaste programme de tests équivaut presque à tester un nouveau modèle”, a déclaré Kevin Geek, vice-président des gammes de modèles.
Il indique qu’immédiatement après leur entrée sur le marché, les trois variantes de carrosserie seront proposées avec d’importantes modifications – la berline sport “Taycan”, la polyvalente “Taycan Cross Turismo”, disponible avec un équipement tout-terrain, et la sportive, mais à à la fois pratique, “Taycan Sport Turismo”.
Sur les 3,6 millions de kilomètres d’essai, 300 000 kilomètres ont été parcourus dans des pays à climat froid et 200 000 kilomètres dans des pays à climat chaud. En Finlande, à environ 350 kilomètres au nord du cercle polaire arctique, la voiture de sport électrique a non seulement démontré son excellente dynamique de conduite sur la neige et la glace, mais a également atteint près de la moitié du temps de charge par temps froid. Par temps froid, le nouveau « Taycan » a montré qu’il pouvait surmonter même les conditions les plus difficiles sur les lacs gelés et dans la neige profonde.
Des conditions tout aussi difficiles, mais à l’autre extrémité de l’échelle des températures, se sont également produites dans la Vallée de la Mort, où des tests d’endurance ont été effectués par temps chaud. L’équipe de développement de Porsche a également testé la fiabilité du système de charge de la batterie et du système de gestion thermique à des températures extrêmes.
“Les voitures électriques de Porsche doivent subir le même programme de tests approfondis que nos voitures de sport équipées d’un moteur à combustion interne. Outre des performances exceptionnelles, une aptitude à l’utilisation quotidienne sans compromis sous tous les climats est une exigence clé. Dans quelques mois, lors de son lancement sur le marché, marché, le Taycan considérablement mis à jour aura subi des tests approfondis dans 17 pays à travers le monde à des températures allant de moins 41 à plus 53 degrés Celsius », a déclaré Florian Stahl, responsable des tests Taycan.
Voiture “Porsche Taycan” Photo: AFP / Scanpix
2024-02-03 14:33:03
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