2024-11-01 14:46:00
La part des constructeurs chinois sur le marché européen des voitures électriques est tombée à 8,5 % en septembre, contre 9,6 % il y a un an. Il a ainsi enregistré une baisse sur un an pour le troisième mois consécutif, a rapporté Bloomberg, citant les données de la société de recherche Dataforce. Ces données sont un autre signe que la décision de la Commission européenne d’imposer des droits supplémentaires sur leurs importations a un impact négatif sur les ventes de voitures électriques chinoises en Europe.
La commission a annoncé sa décision début juillet, les droits supplémentaires sont entrés en vigueur cette semaine. Cela représente un maximum de 35,3 pour cent, et le droit de dix pour cent précédent s’applique toujours.
La baisse la plus significative du marché européen des voitures électriques parmi les constructeurs chinois a été signalée en septembre par la marque britannique MG, qui appartient désormais au constructeur automobile chinois SAIC Motor. Ses ventes ont chuté de 42 pour cent sur un an à 6.717 véhicules, selon les données de la société d’études Jato Dynamics.
Même si MG reste la marque chinoise de voitures électriques la plus vendue sur le marché européen, sa position de leader commence à être sérieusement menacée par la marque BYD. En septembre, les ventes sur le marché européen des voitures électriques ont augmenté de 162 pour cent pour atteindre 4 376 véhicules.
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