La perception de la taxe d’immatriculation augmente de 4% à 370 millions

Concernant le seul mois de juin, la collecte de la taxe d’immatriculation a augmenté de 5,22% sur un an, s’établissant à 67,35 millions d’euros par rapport aux 64 millions entrés dans les caisses publiques au sixième mois de 2023.

Cette augmentation des recettes publiques pour ce concept s’est produite au cours d’un mois de juin au cours duquel les immatriculations de voitures particulières ont augmenté de 2,25%, lorsque 103.357 unités ont été livrées, alors qu’au premier semestre, il y avait 535.243 unités immatriculées, soit 5,0% de plus par an. en glissement annuel, selon les données de l’Association espagnole des constructeurs d’automobiles et de camions (pratique).

Le paiement moyen à payer pour ce tarif était de 719 euros au mois de juin, ce qui représente une augmentation de 34 euros par rapport au même mois de l’année précédente. Au cours des six premiers mois de l’année, le tarif moyen était de 723 euros, soit à peine un euro de plus que sur la même période en 2023.

Selon les données recueillies par EP, la valeur totale des véhicules acquis a atteint 2,155 millions d’euros en juin, soit 0,46% de moins, et 11,766 millions dans la valeur cumulée du premier semestre 2024, soit 4,71% de plus.

Ainsi, le prix moyen (taxes comprises) que les consommateurs espagnols ont payé pour acheter leur voiture en juin était de 23.721 euros, ce qui représente une baisse de 0,57% ou 138 euros par rapport au même mois de l’année précédente.

Au contraire, au premier semestre, le prix moyen du véhicule augmente de 0,55% à 23.690 euros, soit une différence de 130 euros par rapport au prix cumulé des six premiers mois de l’année précédente.

Les émissions des véhicules, pour leur part, étaient de 117 grammes de dioxyde de carbone (CO2) par kilomètre à la fin du mois dernier, soit deux grammes de plus que le même mois de 2023, tandis qu’au premier semestre 2024, elles ont diminué d’un gramme, avec 117 grammes de CO2 par kilomètre.