2024-09-15 11:20:00
Le soi-disant Bunker Imprint fabriqué par Bunker Custom Cycles of Turkey, avec des formes uniques, a été couronné vainqueur du concours Honda Customs 2024.
Le concours 2024 a dépassé le succès des éditions précédentes et s’est concentré sur la CL500, une moto de style Scrambler et des détails de design évocateurs de l’avant à l’arrière. Développé selon le principe directeur « Express Yourself », le CL constitue une base idéale pour le concours, car il constitue une invitation ouverte aux clients (et aux personnalisateurs professionnels) à exercer pleinement leur créativité, leur expression personnelle et leur individualité.
Avec 9 383 votes (37 % sur un total de 25 558 reçus) sur hondacustoms.com, le Bunker Imprint a introduit le style café racer rétro contemporain, prenant un virage à 180 degrés par rapport aux racines Scrambler de la CL. L’équipe Bunker a pris le modèle d’origine et a ajouté un demi-carénage en nylon renforcé de fibre de verre imprimé FDM 3D, de nouveaux couvercles latéraux, une quille propre avec un échappement caréné, une nouvelle queue et un siège modifié.
La victoire de la société turque Bunker Imprint reflète l’intérêt et la demande croissants pour le marché de la moto dans ce pays. En 2023, le marché turc dépassera les 530 000 unités, soit un chiffre équivalent à 38 % des 1,3 million de ventes enregistrées dans le reste de l’Europe.
Ce chiffre repose sur une croissance exponentielle, triplant presque le marché par rapport à l’année précédente (190 000 en 2022) et atteignant presque quatre fois le chiffre de 2021, qui était de 140 000.
Çetin Kardes, directeur général de la division moto Honda Turquie, a commenté : « C’est un véritable honneur pour nous d’avoir réussi à remporter ce prix, qui reflète notre vision et notre objectif de créer une culture moto unique et saine en Turquie. Nous continuerons à travailler très dur pour continuer à élargir le monde de la moto dans notre société. «Je tiens à exprimer ma gratitude à tous ceux qui ont contribué à ce succès.»
De son côté, l’Espagne a concouru avec le modèle appelé Enduro 500 qui a finalement terminé en cinquième position. Celui-ci incarne très bien le style Scrambler de la CL et a été conçu pour toucher une corde sensible, évoquant les souvenirs d’un bel âge d’or dans l’histoire du motocyclisme. Doté d’une peinture spectaculaire sur le réservoir de carburant, d’une aile avant surélevée, d’une calandre, de plaques d’immatriculation personnalisées, de diverses pièces fabriquées à la main et d’un silencieux d’échappement Arrow, l’Enduro 500 est le fruit de l’imagination du concessionnaire Stilmoto de Saint-Sébastien.
Cette année, 25 558 personnes ont visité le site www.hondacustoms.com au cours de l’été pour voter, soit une augmentation de 18 % par rapport à l’année dernière, avec près de 7 000 personnes téléchargeant le fond d’écran personnalisé de la moto finalement choisie.
Les palettes de couleurs, les détails de conception et l’esthétique très différents de ces cinq CL sont la preuve de la polyvalence de cette plateforme comme base de personnalisation et une manifestation claire de son thème de développement : « Exprimez-vous ».
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