Faisant preuve d’une performance convaincante dans une bataille concurrentielle extrêmement intense, la Peugeot 408 est devenue la voiture estonienne de l’année 2024.
Le vainqueur de ce titre prestigieux a été annoncé le 13 janvier lors du gala de l’Union estonienne du sport automobile qui s’est tenu au Musée national estonien de Tartu. La compétition entre les candidats était si féroce que sept véhicules, et non six, ont atteint la finale du concours de la Voiture de l’année organisé pour la 24e fois. Cette année, douze journalistes automobiles issus de huit médias ont fait partie du jury.
Détails polis maximum
Une ingénierie moderne, des technologies innovantes et un excellent design placent la Peugeot 408 au sommet de sa catégorie. Au cours du processus de développement de la nouvelle 408, les ingénieurs et les concepteurs ont cherché à maximiser l’efficacité et les performances tout en minimisant la consommation d’énergie et les émissions. Une attention particulière a été accordée à l’aérodynamisme. Tous les détails de la carrosserie, y compris les pare-chocs, le couvercle de coffre, les montants, les rétroviseurs et le soubassement, ont été optimisés en étroite collaboration entre les designers et les ingénieurs aérodynamiques. Ces équipes étaient assistées par des spécialistes qui ont travaillé à la création de la voiture de course 9X8 Hypercar.
L’efficacité a également été le critère principal lors de la création de la gamme de moteurs du nouveau modèle. Il comprend un moteur essence PureTech de 130 ch répondant à la nouvelle norme d’émissions Euro 6.4, ainsi que des motorisations hybrides rechargeables de 180 et 225 ch.
« En développant la 408, Peugeot a pris en compte les critiques adressées à ses prédécesseurs et comblé les défauts. Le résultat est une voiture unique et charmante qui offre plus d’espace que ne le suggère sa carrosserie élégante. La consommation de carburant est également très raisonnable et, selon la variante de conduite, la voiture peut se contenter de cinq litres de carburant aux 100 kilomètres. Même si la 408 n’est pas conçue pour une conduite particulièrement sportive, elle fait sourire dans les virages, car elle offre un bon retour d’information et une bonne précision”, déclare Veli Rajasārs, rédacteur en chef d’Accelerista.com et membre de la Voiture estonienne de l’année. Jury 2024.
Système de contrôle mis à jour
Le système Peugeot i-Cockpit® a été constamment mis à jour et modernisé au cours des dix dernières années. Grâce à une approche innovante, l’écran tactile central de 10 pouces de la nouvelle Peugeot 408 est placé plus bas et plus près de la main du conducteur. Sous l’écran central se trouvent des boutons i-Toggle personnalisables qui peuvent être utilisés pour contrôler la climatisation, les contacts téléphoniques, les stations de radio ou ouvrir des applications liées à des boutons spécifiques en fonction des préférences du conducteur.
Le volant ergonomique chauffant de la nouvelle 408 intègre toutes les commandes nécessaires à la gestion des systèmes multimédia et d’aide à la conduite. Un tableau de bord numérique de 10 pouces se trouve à hauteur des yeux, au-dessus du volant, pour tenir le conducteur informé tout en se concentrant constamment sur la route.
« Lorsque vous êtes aux commandes, vous avez entre les mains le petit volant typique des nouvelles Peugeot, que certains peuvent trouver inconfortable… mais pas moi. La note globale du cockpit dépend en grande partie de la position assise habituelle. Si nous parlons d’opportunités inexploitées, il est dommage que la 408 ne dispose pas de la transmission intégrale et de l’excellent moteur diesel de 1,5 litre du groupe Stellantis, qui en feraient une voiture encore plus polyvalente”, ajoute Veli Rajasārs.
Le concours estonien de la voiture de l’année a été lancé en 2001 par le magazine Tehnikamaailm. Pour la deuxième année, la compétition se déroule sous les auspices de l’Union estonienne du sport automobile. Le concours de la Voiture estonienne de l’année sélectionne les nouveaux modèles apparus en Estonie au cours des 12 derniers mois. La Voiture estonienne de l’année est choisie par un jury composé de journalistes automobiles. Cette année, le jury comprenait des représentants des magazines Autoleht, Eesti Naine, What Car ?, Tehnikamaailm, du journal Äripäev et des portails Internet Accelerista, Auto24 et Geenius. Comme l’année dernière, des champions de diverses disciplines du sport automobile d’Estonie ont participé au processus de sélection des meilleures nouvelles voitures cette année.
Répartition des points des finalistes de la Voiture estonienne de l’année 2024 :
1.Peugeot 408 66
2.Hyundai Kona 61
3. Mercedes-Benz Classe E 60
4. Toyota Prius 57
5. Hyundai Ioniq 6 48
6. Honda CR-V 31
7. Volkswagen ID.Buzz 25
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2024-01-16 13:17:41
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