Les conseillers du district de Rosslare critiquent les dépenses de 3 millions d’euros consacrées à 1,3 km de piste cyclable dans la ville de Wexford, tout en luttant pour entretenir 640 km de routes rurales avec un budget annuel de 2,1 millions d’euros
Alors que la piste cyclable de Newtown Road, dans la ville de Wexford, commence à prendre forme, les habitants de l’arrière-pays du comté s’interrogent sur le montant d’argent dépensé pour cette nouvelle infrastructure. Avec un coût estimé à 3 millions d’euros, plus sera dépensé pour la piste cyclable que l’ensemble du budget annuel des routes du district municipal de Rosslare (RMD), ce qui, selon le cathaoirleach du district, le conseiller Jim Codd, l’a laissé « sous le choc ».
“Nous avons 640 km à entretenir dans ce quartier et nous recevons 2,1 millions d’euros pour la réhabilitation des routes, cela nous permet de restaurer 16 km chaque année”, a-t-il déclaré. « Pendant ce temps, la piste cyclable de Newtown Road, qui a coûté 3 millions d’euros, s’étend sur 1,3 km. Sommes-nous devenus des idiots d’ici ? La route principale entre Taghmon et Foulksmills est en train de s’effondrer, des alliages sont fissurés sur les voitures, mais nous pouvons nous consoler sur la piste cyclable de 3 millions d’euros qui sera toujours là pour nous remonter le moral.
« Je m’oppose de la manière la plus ferme possible à cette utilisation de l’argent. Avec le budget dont nous disposons, on ne peut pas entretenir les routes, c’est tout simplement impossible. Nous avons besoin de plus d’argent pour nos routes et nos TD, dont certains sautent partout dans le garage à vélos de Dublin, doivent regarder ce qui se passe ici, les routes s’effondrent littéralement. C’est une gifle pour nous que l’excédent de notre budget annuel soit consacré à une piste cyclable.»
Cllr Codd était soutenu par Cllr Aoife Rose O’Brien dont la propre voiture avait souffert des routes du district.
En tant qu’homme responsable de la réalisation de ces 2,1 millions d’euros chaque année, l’ingénieur des routes Michael Brazzill a déclaré qu’il espérait que le budget routier du RMD augmenterait en 2025.
“Cela devrait augmenter parce que certaines de nos routes sont dans un état épouvantable, nous avons un grand nombre de routes qui ont besoin d’attention et l’enduit de surface ne suffira pas, elles ont besoin d’une restauration complète.”
Alors que M. Brazzill a souligné que la piste cyclable était financée dans le cadre du programme de déplacements actifs plutôt que dans le cadre du budget des routes centrales, la conseillère Lisa McDonald a noté que le financement au titre des déplacements actifs n’était même pas disponible pour les représentants des districts ruraux.
“Les voyages actifs ne sont pas disponibles pour nous, ils devraient l’être, ils ne devraient pas concerner uniquement les villes”, a-t-elle déclaré. « Sous ce gouvernement, plus d’argent a été consacré aux pistes cyclables qu’aux routes rurales, je ne pense pas que ce soit durable. En tant que district, nous devrions écrire aux porte-parole des transports de chaque parti et leur faire part de notre position à Rosslare, que nous ne pouvons pas atteindre par nos routes en raison du manque de financement.
#piste #cyclable #Wexford #millions #deuros #dépasse #budget #route #Rosslare
