La PJ a exhorté les députés et sénateurs à intervenir pour les subventions aux transports

Le bloc des Législateurs de Hacemos Unidos por Córdoba a présenté aujourd’hui à la Unicamérale de Córdoba un projet déclarant sa “préoccupation concernant la répartition des subventions aux services publics de l’État national aux provinces, au détriment des provinces”, indique l’initiative qui il porte la signature du président du bloc au pouvoir, Miguel Siciliano.

A travers le projet, “le gouvernement national est invité à mettre en œuvre un plan de subventions équitable qui garantit l’égalité des provinces avec Amba”.

Le projet vise également à instruire les sénateurs nationaux de Cordoue, comme le prévoit l’article 104, paragraphe 5 de la Constitution provinciale, et à exhorter les députés nationaux de Cordoue à ce que, conformément à leurs compétences constitutionnelles, « ils servent à promouvoir les mesures nécessaires de “garantir la répartition des subventions aux services publics et des transferts de manière à ce qu’ils garantissent les principes d’égalité, de proportionnalité des cotisations, des ressources et que le système de l’État fédéral soit respecté”.

“Depuis le début de l’administration de ce gouvernement national, on a procédé à une série de coupes budgétaires qui ont eu un impact inégal sur tout le territoire national, clairement préjudiciable à l’intérieur du pays”, a souligné Siciliano.

“Dans ce contexte, les fonds et transferts destinés à financer la prestation de services et le maintien des tarifs dans les provinces ont été éliminés, provoquant un ajustement brutal à l’intérieur du pays qui n’est pas cohérent avec l’ajustement en cours dans les Communautés Autonomes. Ville de Buenos Aires (Caba) et province de Buenos Aires ; mettre en danger et précariser la fourniture de services de santé, d’éducation, de sécurité et de continuité », a soutenu l’initiative du gouvernement provincial.

Selon les législateurs au pouvoir, « il s’agit d’une répartition injuste des fonds appartenant à tous les Argentins, non seulement elle n’a pas été corrigée au cours des plus de huit mois de gouvernement, mais elle s’est aggravée avec les coupes qui ont été inégalement réparties ». le territoire national, touchant – une fois de plus – l’intérieur productif ; comme c’est le cas de Cordoue, qui est configurée comme l’une des circonscriptions qui contribuent le plus aux caisses de l’État national, mais qui ne reçoit pas de retours permettant de maintenir la qualité des services publics.

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“Dans ce cadre, il est urgent de charger nos sénateurs nationaux de Cordoue, conformément aux compétences de cette Législature, de promouvoir les mesures nécessaires pour assurer la distribution des subventions aux services publics et aux transferts”, a conclu le chef du bloc officiel. .

Colère des maires et version du Gouvernement

Mercredi dernier, le Réseau Fédéral des Maires a interpellé en termes sévères le gouvernement national sur l’augmentation, selon eux, des subventions au transport d’Amba, selon une version publiée par le journal. Claironcitant des sources officielles.

« Encore une fois, l’État décide encore plus de subventions aux transports, uniquement pour Amba. Les usagers de la ville de Buenos Aires et de la banlieue de Buenos Aires continueront à payer un ticket de 270 dollars, sans majoration. De loin, le plus bas du pays », ont-ils déclaré dans une déclaration signée, entre autres, par le péroniste Daniel Passerini, de la ville de Cordoue, et le radical Marcos Ferrer, de la ville de Río Tercero.

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Cependant, le secrétaire aux Transports de la Nation, Franco Mogetta, a démenti jeudi que le gouvernement de Javier Milei ait augmenté les fonds pour subventionner le prix des billets sur l’Amba.

« Nous sommes très surpris car nous n’avons émis aucune décision ou règle prévoyant une telle chose. Ils ont été rapportés dans certains médias, dont les maires ont pris note et sur cette base, ils ont fait des déclarations scandaleuses et sans fondement”, a déclaré le responsable de Cadena 3.

Quoi qu’il en soit, les maires de l’intérieur continuent d’insister sur le fait qu’à Amba, le billet coûte 270 pesos, alors qu’en province, il dépasse les 900 pesos.

Le maire de la capitale, Daniel Passerini, est celui qui occupe une position très critique à l’égard de la politique du gouvernement national en matière de subventions aux transports publics.

« Les maires de l’intérieur prennent des ressources dans d’autres zones pour soutenir le transport, alors qu’à Amba on paie un ticket qui n’atteint pas 30% de ce qui est payé en province. Ce gouvernement national fait du populisme avec la population de Buenos Aires et applique des tronçonneuses à tout l’intérieur », a interrogé Passerini dans des déclarations à la Douzième chaîne.

Le maire de la capitale soutient que dans cette position des maires de l’intérieur, il n’y a pas de divergences politiques, car des collègues comme le radical Marcos Ferrer (Río Tercero) ont signé le document du Réseau Fédéral des Maires.