La polémique au siège de la Fraternité continue Beijie : les restrictions réglementaires ne peuvent pas être levées unilatéralement Life |

(Le journaliste de l’Agence centrale de presse Chen Yixuan, Taipei, 18) Il y a eu des rapports fréquents de personnes dans les transports publics utilisant des humiliations verbales et des coups physiques pour forcer les autres à abandonner leurs sièges de fraternité. Taipei MRT a déclaré qu’en raison des réglementations centrales, les sièges de fraternité “. ce n’est pas quelque chose que nous pouvons faire” Annulation unilatérale ; nous commencerons par des appels et de la publicité.

Il y a quelques jours, il y a eu un incident dans la station métropolitaine de Taipei où une femme a été forcée d’abandonner son siège de charité et a heurté un pilier. Aujourd’hui, un homme âgé a demandé à un passager de céder son siège. Celui-ci a refusé et l’a heurté. sur la tête, les paumes jointes.

Le métro de Taipei a déclaré aux journalistes de l’Agence centrale de presse que les politiques et réglementations sont limitées par le gouvernement central. Bien que des appels renouvelés soient lancés pour la suppression des sièges de charité, “nous ne pouvons pas les annuler unilatéralement”. demander que les sièges soient attribués à “ceux qui en ont besoin”. Nous reconsidérerons des méthodes de publicité plus intensives, comme demander au personnel des gares de les mettre en avant lors de la fluidification de la circulation, etc.

Beijie réitère que l’installation de sièges de fraternité est conforme aux dispositions de la « Loi sur la protection des droits et intérêts des personnes handicapées » et en conjonction avec les « Mesures pour l’installation d’installations sans obstacles dans les transports publics » promulguées par le ministère des Transports ; le terme actuel « sièges de fraternité » dans les gares ou les trains MRT, fait référence aux termes liés au « Règlement sur les équipements et installations sans obstacles pour les transports publics » publié par le ministère des Transports et des Communications.

Beijie a souligné que depuis septembre 1996, elle avait lancé successivement des autocollants d’identification philanthropiques et des badges de grossesse. Les passagers tels que les personnes âgées, les femmes enceintes, les handicapés physiques et mentaux ou les malades peuvent se rendre librement aux comptoirs d’information de toutes les gares du système, sans aucune aide. documents gratuits à demander et à utiliser.

Cette vague de troubles a également rappelé à de nombreuses personnes le souvenir d’avoir été forcées d’abandonner leur siège lorsqu’elles prenaient les transports en commun, y compris des humiliations verbales, des provocations, des coups avec des sacs et des béquilles, des secousses pour se réveiller ou des attouchements ou des attouchements pendant leur sommeil ou un malaise. , etc. Certaines personnes s’inquiètent du fait que le « Charity Seat » soit devenu une arme pour intimider les autres, approfondissant la confrontation.

Certains pensent également que de nombreuses personnes qui paient clairement le plein tarif pour un trajet “sont souvent soumises à des violences psychologiques de la part d’autres passagers”, mais les autorités compétentes ne font rien, enseignent également que s’ils sont contraints de céder leur place dans un véhicule, manière sans cérémonie, autre que sonner la cloche. Lorsque vous avertissez le personnel de la gare, n’oubliez pas d’enregistrer l’incident sur votre téléphone portable comme preuve pour faciliter le dépôt ultérieur de plaintes et d’autres actions. (Éditeur : Fang Peiqing) 1130618

Les textes, images et vidéos de ce site Web ne peuvent être reproduits, diffusés publiquement ou transmis publiquement et utilisés sans autorisation.