Peut-être un peu fantaisiste, la Polestar 4 se place en dessous de la prochaine version SUV Polestar 3, tant en termes de taille que de prix, mais la 4 n’est pas non plus une Polestar “normale”.
Ce sera en fait le plus rapide de la famille, avec un 0 à 100 km/h en 3,8 secondes, et offrira également quelque chose d’assez inhabituel. Il s’agit donc d’un SUV coupé légèrement plus sportif, et doté de solutions inspirées des concepts présentés précédemment. Il comprend également une voiture sans lunette arrière, ce qui devrait offrir plus d’espace aux passagers sur la banquette arrière.
Mais ne vous inquiétez pas, la visibilité est assurée via un rétroviseur qui a été remplacé par un écran haute résolution affichant la vidéo en temps réel d’une caméra montée sur le toit – qui offre un champ de vision arrière beaucoup plus large que ce qui est courant dans la plupart des véhicules modernes. voitures, selon Polestar. Il est également possible de désactiver l’alimentation numérique si le conducteur préfère voir les passagers sur la banquette arrière. ‒ Avec la Polestar Precept, nous avons présenté un tout nouvel environnement de siège arrière, déclare Maximilian Missoni, responsable du design. ‒ En retirant la lunette arrière et en déplaçant le montant arrière dans le toit, qui joue un rôle de sécurité important, plus en arrière, les passagers assis sur la banquette arrière de notre SUV coupé vivent une expérience vraiment unique. La voiture électrique est désormais très proche et Polestar ouvre les commandes ici en Europe mercredi prochain. Il reste un peu plus de deux semaines avant que la voiture ne soit présentée en première norvégienne. ‒ 2024 sera une année incroyablement excitante pour Polestar. Nous nous développons dans des segments de luxe plus exclusifs et avec l’introduction de nos deux nouveaux SUV électriques, Polestar 3 et Polestar 4, nous nous établissons comme une entreprise avec trois voitures, déclare Alexander Hørthe, directeur général de Polestar Norvège. La première norvégienne a lieu pendant l’eCarExpo d’Oslo, ce sera donc un grand tirage au sort lorsque l’eCarExpo suédoise arrivera enfin en Norvège. Selon les organisateurs, il s’agit du plus grand salon de voitures électriques d’Europe et combine des salons automobiles traditionnels où les voitures sont exposées avec de nombreux séminaires et du matériel spécialisé. Entre autres choses, le ministre des Transports Jon-Ivar Nygård participera à la journée de l’industrie de vendredi. Polestar connaît donc son heure de visite et amène les trois voitures électriques à Lillestrøm et Nova Spektrum. Cela signifie que les visiteurs peuvent découvrir la Polestar 2 mise à jour, qui a obtenu l’année dernière une autonomie encore meilleure et une charge plus rapide. Et oui, les versions à moteur unique sont dotées d’une propulsion arrière, tandis que les variantes à moteur double bénéficient d’une nouvelle répartition de la puissance où l’essieu arrière est favorisé. La prochaine Polestar 3 fera également le déplacement, et ce modèle de SUV entrera bientôt en production avec les premières livraisons clients attendues cet été. Le modèle luxueux peut également offrir une technologie de recharge bidirectionnelle qui permet à la voiture d’alimenter à la fois la maison et le secteur, et les Suédois ont lancé un projet à Göteborg où une grande flotte de voitures Polestar 3 teste la technologie dans des conditions réelles. . Quant à la présentation de la Polestar 4, la marque indique qu’elle sera réalisée par le responsable du design Maximilian Missoni vendredi matin, afin que le ministre des Transports puisse également venir découvrir la voiture électrique plutôt unique le 9 février. Ici, vous pouvez le vérifier par vous-même, car voici quelques photos de la Polestar 4.