“La journée a été longue”, déclare Willem Woelders, chef des opérations à l’unité nationale. “Les agriculteurs ont commencé à se déplacer à partir de 2 heures du matin hier soir de tous les coins des Pays-Bas jusqu’à la fin de la journée.”
Des milliers d’agriculteurs se sont rendus à Stroe dans la municipalité de Barneveld pour protester contre les plans d’azote du gouvernement. Selon le plan, les émissions d’azote dans la Gelderse Vallei, le Brabant du Nord et le Limbourg doivent être réduites de plus de moitié.
Barneveld satisfait
Malgré les inquiétudes à l’avance, la municipalité de Barneveld peut se prévaloir d’une journée de protestation des agriculteurs réussie, déclare le maire Jan Luteijn. Selon Luteijn, il n’y a pas eu d’incidents majeurs. Il parle d’un “parcours relativement calme”.
L’action a été précédée d’une “semaine intensive de préparatifs impliquant plusieurs parties”. Lundi, Luteijn a autorisé la manifestation. Dans et autour de Stroe, la municipalité a imposé une interdiction d’alcool et des conditions dans le domaine de la sécurité routière et de l’ordre public ont dû être respectées. La municipalité a déclaré qu’elle était prête pour une “journée de démonstration mouvementée”.
Des centaines de tracteurs
Malgré l’annonce de la police de prendre des mesures strictes, des centaines de tracteurs roulaient sur les autoroutes à divers endroits ce matin et ce soir. Rijkswaterstaat a appelé les usagers de la route sur leur parcours. Woelders n’est pas satisfait des agriculteurs qui ont pris les autoroutes en masse.
“Il y a deux faces à la médaille”, dit-il. “D’une part, nous avons eu de bons contacts avec les organisations paysannes et avons pu passer des accords. D’autre part, ils ont créé des situations dangereuses sur la route. Nous avons ensuite dû agir contre cela. Avec le recul, cela n’était tout simplement pas bon.”
Intervention policière
La question est de savoir si la police aurait pu et aurait dû mieux agir. Woelders : “Nous avons largement communiqué sur le fait qu’il n’est pas permis par la loi d’utiliser des tracteurs sur la route. C’est tout simplement dangereux. Mais nous avons l’impression que les agriculteurs se sont mis d’accord pour le faire.”
Sachant cela, la police a tenté d’arrêter les agriculteurs à divers endroits. “Certains groupes y sont parvenus”, déclare Woelders. “Mais un certain nombre d’entre eux nous ont juste contournés. Alors, traversez l’accotement sur l’autoroute. Ensuite, la décision est : qu’allez-vous faire ? Parce que si vous les arrêtez maintenant, vous aurez un énorme embouteillage. Dans le contexte de la sécurité routière, nous avons qui n’a pas.”
Il est difficile d’arrêter une telle manifestation massive des agriculteurs, dit Woelders. “Si c’est si massif, vous ne pouvez pas le résoudre avec la répression. Vous devrez alors consulter les agriculteurs en amont. Nous devons conclure des accords encore meilleurs sur la façon dont les choses doivent se passer et les agriculteurs doivent alors mieux adhérer à cela.”
14 arrestations
Toujours pendant l’heure de pointe du soir, des autoroutes ont été bloquées à plusieurs endroits aux Pays-Bas, notamment sur l’A6 à Emmeloord dans le Noordoostpolder. “Nous avons reçu des informations selon lesquelles il y aurait un blocus sur le Ketelbrug, une liaison importante avec le nord des Pays-Bas. À la fois par voie d’eau avec des bateaux et sur l’autoroute avec des tracteurs”, explique Woelders. “Nous avons pu arrêter ces bateaux. Cela a conduit à quatorze arrestations de personnes qui ont résisté.”
Trois occupants d’un tracteur ont également été blessés dans une collision avec un camion sur l’A12 près d’Ede. La police enquête plus avant.
En plus des quatorze arrestations, aucune arrestation n’a été effectuée dans le cadre de la protestation des agriculteurs. Cependant, “plusieurs centaines” de rapports officiels ont été rédigés, dit Woelders. Il ne pense pas que les choses soient devenues incontrôlables aujourd’hui. “Ça aurait pu être bien pire. Le contact avec les agriculteurs a été bon, ils ont réussi à faire passer leur message. Mais rouler sur l’autoroute reste dangereux. Pour nous, ça ne se discute jamais.”
