La prédiction grossière de Fernando Alonso pour le Grand Prix de Singapour

Il Grand Prix de Singapourle dix-huitième du cours, arrive avec la menace de Lando Norris et McLaren à Red Bull le Verstappen. Et il le fait aussi avec Fernando Alonso envoyer un message très clair sur la place qu’il occupe sur la grille Aston Martin. “Nous sommes la septième équipe et par position logique dans la course nous serions treizième, quatorzième ou quinzième. C’est un circuit où il faut prendre de gros risques et où tout peut arriver.”

“Sur ces circuits il faut prendre beaucoup de risques, coller aux murs, faire un bon chrono car en course c’est difficile de dépasser, il y a des moments où on peut aussi s’écraser contre un mur. Je ne dis pas que c’est va arriver, mais quand vous êtes dans cette ligne si fine de croire que vous pouvez tout faire et de croire que vous êtes supérieur, l’erreur arrive, vous pouvez bloquer, tout peut arriver”, a analysé l’Asturien dans des déclarations à Dazn. Alonso et Aston Martin devront encore “prendre des risques”, mais “en ayant beaucoup de respect pour Singapour. Nous allons essayer de marquer des points, mais je pense que ce sera un week-end comme celui que nous avons eu au cours des cinq ou six derniers”. ,” a déclaré l’Asturien. .

Norris n’a soustrait que trois points à Verstappen il y a une semaine à Bakou et l’objectif est d’augmenter ce total grâce à la lumière artificielle lors du match. Circuit urbain de Marina Bay. Dans le classement où il y a eu une “surprise”, c’était dans le Championnat du Monde des Constructeurs. McLaren mène désormais, avec 476 points : vingt de plus que Red Bull et 41 d’avance sur Ferrari.

La désormais traditionnelle course nocturne de Singapour (que l’on peut voir en Amérique et en Europe aux heures habituelles) clôt le double programme débuté en Azerbaïdjan, où se déroule le dernier tiers d’un championnat qui compte encore sept courses et trois épreuves de sprint et qui se clôturera en Abou Dhabi, le 8 décembre.

Marina Bay est une piste de 4 940 mètres, étroite, avec 19 virages – sept vers la droite – et quatre zones DRS. Le dernier d’entre eux, entre les tours 14 et 16, s’ouvre ce week-end. Et la partie auparavant comprise entre les virages 16 et 19 – alors que la piste en comptait 23 -, qui était particulièrement lente, est désormais une longue ligne droite dans laquelle s’ouvre la possibilité de dépasser, sur un tracé où il était traditionnellement difficile de le faire. .

Comme à Monza et Bakou, Singapour roulera avec des pneus de la gamme de composés les plus tendres : C3 (dur, reconnaissable à la bande blanche), C4 (moyen, bande jaune) et C5 (tendre, rouge) ; et les répétitions se termineront samedi, quelques heures avant l’importante qualification, qui organisera la grille de départ de la course du dimanche. Prévu pour 62 tours, pour parcourir un total de 306,1 kilomètres. Dans l’une des épreuves les plus difficiles de la saison, marquée par des températures élevées et une humidité extrême.

Les trois premiers du Championnat du monde – Verstappen, Norris et Leclerc – n’ont jamais gagné sur ce circuit, où le septuple champion du monde anglais Lewis Hamilton (Mercedes) – avec quatre – est le seul à se rapprocher du record de victoires. (cinq au total) de l’Allemand Sebastian Vettel. Et dans lequel, curieusement, les deux derniers vainqueurs ont été Checo Pérez et Carlos Sainz, les protagonistes du spectaculaire accident de dimanche à Bakou qui, heureusement, s’est terminé sans blessure.