La question de la propulsion dans le transport lourd est-elle vraiment déjà résolue ?

Donc, si la question de la conduite a déjà été tranchée, non. Dans le même temps, Daimler souhaite continuer à tester les performances de ses camions électriques sur de longs trajets ; le point le plus méridional de l’Europe – Tarifa en Espagne – est l’un des objectifs. Le constructeur ne révèle pas si l’entreprise basée à Stuttgart ose envoyer ses protégés d’Allemagne à Athènes à travers le désert de bornes de recharge du continent. Cependant, s’il était prouvé que cet itinéraire peut également être parcouru de manière purement électrique et économique, cela pourrait considérablement accélérer la décision.

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