La région progresse grâce à l’énergie propre, à l’innovation et aux infrastructures

Mais un rapport exhorte l’Asie-Pacifique à intensifier ses actions sur les objectifs de développement durable des Nations Unies

La région Asie-Pacifique a fait de bons progrès en matière d’énergie, d’innovation et d’infrastructure abordables et propres, démontrant un engagement continu en faveur du développement durable malgré de nombreux défis, selon une plateforme intergouvernementale régionale.

Cependant, la Commission économique et sociale des Nations Unies pour l’Asie et le Pacifique, ou CESAP, a déclaré dans son rapport d’étape sur les ODD pour l’Asie-Pacifique 2023 que les progrès globaux dans la région ont été lents en ce qui concerne les 17 objectifs de développement durable, ou ODD, et 169 cibles.

Sur la base des tendances actuelles, la commission a déclaré qu’il faudra encore 42 ans à la région pour atteindre ses objectifs.

Les 17 ODD sont des objectifs sociaux, économiques et environnementaux adoptés par l’ONU en 2015 dans le cadre de l’Agenda 2030 pour le développement durable.

Parmi les objectifs étudiés, la région Asie-Pacifique a réalisé le plus de progrès dans les domaines de l’énergie propre et abordable (objectif 7) et de l’industrie, de l’innovation et des infrastructures (objectif 9).

Armida Salsiah Alisjahbana, sous-secrétaire générale et secrétaire exécutive de la CESAP, a déclaré que si les progrès vers l’action climatique (objectif 13) étaient bien en deçà des attentes, ceux réalisés pour atteindre l’objectif 7 étaient largement motivés par les réalisations en matière d’accès à l’électricité et au soutien international pour les énergies propres et renouvelables. énergie.

Elle a ajouté que les progrès vers la réalisation de l’objectif 9 étaient motivés par les succès de la couverture du réseau mobile et du développement des infrastructures dans les pays les moins avancés.

En ce qui concerne l’objectif 7, une nouvelle tendance visant à stimuler l’énergie propre, le développement vert et l’innovation a balayé la région ces dernières années. Par exemple, en Thaïlande, le gouvernement a élaboré une stratégie sur 20 ans pour atteindre le statut de pays à revenu élevé d’ici 2036.

Cette stratégie, connue sous le nom de Thai 4.0, comprend un large éventail d’initiatives descendantes, en particulier dans les infrastructures et le développement public. Il vise à transformer le pays en une base industrielle innovante et fondée sur la valeur, en mettant l’accent sur 12 domaines, dont le numérique, l’automatisation et la robotique, l’aviation et la logistique, ainsi que les biocarburants et la biochimie.

Le corridor économique oriental, ou CEE, est au cœur de la Thaïlande 4.0. Le plan de la CEE est mis en œuvre dans trois provinces de l’est de la Thaïlande – Chonburi, Rayong et Chachoengsao.

Djitt Laowattana, conseiller spécial du bureau de la CEE, a déclaré que l’objectif de la construction de la CEE en Thaïlande était de promouvoir les innovations du pays sur la scène mondiale et de transformer son économie pour adopter la technologie et les innovations avec une politique respectueuse de l’environnement.

La Chine joue un rôle de soutien sur la voie du développement vert de la Thaïlande.

Un responsable chinois a déclaré lors du Forum sur le financement du développement 2023 du Conseil économique et social des Nations Unies qui s’est tenu au siège de l’ONU à New York le mois dernier que la Chine considère que l’humanité vit dans le village planétaire.

Luo Zhaohui, président de l’Agence chinoise de coopération internationale pour le développement, a souligné lors du forum que le développement de tous les pays est le seul véritable développement.

« La Chine s’est engagée à réduire l’écart Nord-Sud et à soutenir et aider d’autres pays en développement à accélérer leur développement. Nous poursuivrons nos actions, contribuerons davantage à la réalisation des ODD et ne laisserons aucun pays ni peuple derrière », a déclaré M. Luo.

La Chine a partagé ses innovations et ses progrès technologiques avec le monde pour stimuler le développement des ODD, en particulier parmi les pays en développement comme la Thaïlande.

En mars, BYD, l’un des principaux constructeurs chinois de véhicules électriques, a organisé une cérémonie d’inauguration de sa première usine automobile en Thaïlande, marquant la dernière décision des constructeurs automobiles chinois d’étendre leur présence en Asie du Sud-Est. BYD fait partie des marques chinoises de véhicules électriques qui construisent des usines dans la province de Rayong.

Alors que la Chine a annoncé en mars qu’elle travaillerait en étroite collaboration avec la Thaïlande en lui apportant un soutien linguistique et professionnel, Laowattana a déclaré que cette décision accélérerait la Thaïlande 4.0, en particulier dans des domaines tels que le numérique, l’automatisation et la robotique, ainsi que l’aviation et la logistique.

Depuis des années, la Thaïlande est le leader de la production d’énergie solaire et éolienne en Asie du Sud-Est. Aujourd’hui, il prévoit de passer à un mix énergétique national qui repose sur les énergies renouvelables pour répondre à environ 30% de la demande totale d’électricité du pays d’ici 2037.

En décembre, la branche de production d’énergie renouvelable de la société énergétique thaïlandaise Bangchak Corp a annoncé son intention de construire un parc éolien au Laos en coopération avec PowerChina International Group.

Composé de 133 éoliennes, le projet, baptisé Monsoon, sera la plus grande centrale éolienne d’Asie du Sud-Est et la première du Laos, avec une capacité de production de 600 mégawatts d’électricité.

En mars, le projet a reçu une subvention de la Banque asiatique de développement d’environ 700 millions de dollars. Suzanne Gaboury, directrice générale du Département des opérations du secteur privé de la BAD, a déclaré que le financement de la banque et de ses partenaires aidera à libérer les ressources éoliennes inexploitées du Laos, fournissant une base pour la transition vers une énergie propre.