La révolution des sièges auto pour enfants. A partir de septembre, les choses changent. Voici les nouvelles

ROME – Des nouvelles à venir pour ceux qui ont de jeunes enfants à emmener en voiture. A partir du 1er septembre prochain, il ne sera plus possible de choisir entre des sièges enfants en fonction de la taille ou du poids de l’enfant. Dans le magasin, vous ne pourrez acheter que des sièges en fonction de la hauteur, qui ont deux tailles (moins de 100 centimètres et entre 100 et 150 centimètres) et doivent être placés dos à la route jusqu’à 76 centimètres de hauteur ou 15 mois.

Pour bien comprendre l’actualité, il faut savoir que lorsque l’on parle de sièges pour enfants, il existe aujourd’hui deux réglementations européennes auxquelles nous nous référons : UNECE R44/04, en vigueur depuis 2007, et UNECE R129, de 2013. La première prend en compte prend en compte le poids de l’enfant et divise les sièges en cinq catégories, allant de moins de 10 kilos à plus de 36 kilos. De plus, il comprend des rehausseurs sans dossier et des dispositifs appelés nacelles ou nacelles. Cependant, le deuxième règlement, le seul qui restera opérationnel à partir du 1er septembre 2024, est connu sous le nom d’i-Size et classe les sièges uniquement en fonction de la taille de l’enfant.

Les sièges homologués avec cette réglementation exigent que les enfants jusqu’à 15 mois ou mesurant 76 centimètres voyagent avec le dossier tourné vers l’arrière. Position qui, comme le démontrent les crash tests réalisés, augmenterait la sécurité de l’enfant en cas de choc frontal mais surtout latéral. En effet, alors que la législation en vigueur depuis 2007 exigeait l’homologation des sièges enfants uniquement pour réussir les tests de choc frontal et arrière, la réglementation i-Size de 2013 a également ajouté des tests de choc latéral sévères. Introduit parce que ce type d’accident, selon les données statistiques, apparaît assez fréquent et dangereux pour la sécurité des passagers. C’est pourquoi Bruxelles a décidé de ne conserver sur le marché que des sièges pour enfants homologués UNECE R129.

Cependant, les consommateurs qui ont déjà acheté ou achèteront l’un des anciens sièges en fonction du poids de l’enfant d’ici le 31 août 2024 pourront continuer à les utiliser en toute sécurité et sans limite de temps, jusqu’à ce qu’ils doivent être remplacés.

L’interdiction s’applique uniquement aux commerçants qui, à partir du 1er septembre 2024, ne pourront vendre que des sièges enfants homologués en fonction de la taille, répartis en deux types : avec une i-Size inférieure à 100 cm (qui correspondent aux groupes 0 et 1 de la ancienne législation, soit moins de 18 kg) ou avec une i-Size 100-150 cm (qui correspondent aux groupes 2 et 3, soit 15-36 kg).

Pour les consommateurs, la seule interdiction reste cependant celle prévue par le code de la route de ne pas amener à bord des enfants mesurant moins de 150 centimètres sans siège auto. En cas d’infraction, l’amende que vous risquez varie de 83 à 332 euros et en cas de récidive dans les deux ans qui suivent la première infraction, s’ajoute la sanction supplémentaire de suspension du permis, d’un minimum de 15 jours à un maximum de 2 mois.