La Mairie de Medellín et le Secrétariat à la Mobilité de la ville ont annoncé la nouvelle rotation de la mesure Pico y Placa qui régira la capitale d’Antioquia en 2025 à partir de la première semaine de février.
Lors d’une conférence de presse qui a eu lieu ce jeudi 23 janvier au matin, les autorités de la ville ont fait part de la nouvelle rotation restrictive de la mobilité automobile qui entrera en vigueur à compter du lundi 3 février.
Cette mesure s’appliquera pour le premier semestre de cette année, et ne sera sanctionnée qu’à partir du lundi 10 février, alors que pendant sa première semaine elle sera pédagogique.
Rotation 2025
La mesure de restriction pour les véhicules particuliers et les motos a été proposée comme suit :
Lundi: 3 et 4
Mars: 2 et 8 ans
Mercredi: 5 et 9
Jeudi: 1 an 7
Vendredi: 0 et 6
Pic et plaque de Medellín 2025. Photo:Bureau du maire de Medellín.
Pour les motos à deux et quatre temps, la mesure est évaluée avec le premier numéro de la plaque d’immatriculation, tandis que pour les véhicules privés, elle s’applique avec le dernier chiffre de la plaque d’immatriculation.
Par ailleurs, il faut rappeler que pour ces deux types de véhicules, la mesure entre en vigueur quotidiennement à partir de cinq heures du matin et s’étend jusqu’à huit heures du soir.
Restriction pour les taxis
D’autre part, pour les organismes de mobilité, ils ont également défini la restriction de circulation quotidienne pour les taxis.
Dans ce cas, la mesure n’a pas été établie avec une variation quotidienne, mais le Ministère de la Mobilité a défini les jours spécifiques pendant lesquels les véhicules de transport public de la ville ne pourront pas assurer leurs services entre six heures du matin et 8 heures du matin. la nuit, comme ça :
Pic et plaque pour taxis à Medellín, 2025 Photo:Bureau du maire de Medellín.
Il s’agit d’une méthodologie convenue et acceptée par le syndicat des chauffeurs de taxi, qui consiste en une rotation bihebdomadaire, en variant le jour de la semaine pour chaque mois, en ne tenant compte que des jours ouvrables et en poursuivant la séquence du semestre précédent et en commençant le 3 février.
Le détail de la mesure
Selon Mateo González, secrétaire à la Mobilité de la ville, la bonne application de la mesure au quotidien est vitale pour la fluidité de la ville en raison de l’augmentation constante du parc automobile de Medellín.
« Avec la mesure Pico y Placa, nous gérons la demande de véhicules privés. Cela est nécessaire en raison de la croissance du parc automobile de Medellín et de la zone métropolitaine au cours des 20 dernières années, qui atteint 709% des véhicules immatriculés. Nous sommes passés de 330 000 véhicules immatriculés en 2000 à 2 600 000 en 2024. Dans les principaux corridors, il y a un taux d’accumulation entre 100 et 170% », a déclaré le secrétaire.
De plus, il convient de noter que la mesure, qui durera jusqu’en août, prévoit des exemptions sur différentes routes de la ville.
Certaines d’entre elles sont les routes de liaison régionales et nationales telles que : l’Avenue Régionale, la route de Las Palmas et la route de l’Ouest. Aussi, les townships et les raccordements de la 33e Avenue et de la 10e Rue restent exonérés. Sur toutes les routes des quartiers il sera appliqué de la même manière.
À leur tour, les autorités routières de la ville ont expliqué que l’Avenue Régionale et l’Autoroute Sud, dans leurs tronçons relevant de la juridiction de Bello et Itagüí, ne sont pas exemptées en raison de décisions autonomes de leurs administrations municipales.
Pour adopter la structure et la répartition de la mesure, comme cela a été fait en 2024, une méthode technique et statistique a été conçue dans laquelle les chiffres ne sont pas répétés et les jours de restriction des plaques d’immatriculation des dernières années sont pris en compte.
NICOLAS TAMAYO ESCALANTE
Journaliste de Nación, à Medellín.