Moscou —
Un “acte terroriste” a coulé le cargo qui a coulé cette semaine dans les eaux internationales de la Méditerranée, a annoncé mercredi la société publique russe propriétaire du navire.
La société Oboronlogistika a déclaré “penser qu’une attaque terroriste ciblée a été commise le 23 décembre 2024 contre le la Grande Ourse“, a-t-il déclaré dans un communiqué cité par les agences de presse russes, sans indiquer qui pourrait être à l’origine de cet acte ni pourquoi.
Le navire a coulé dans les eaux internationales au large de l’Espagne tôt mardi après avoir envoyé un appel de détresse à l’aide lundi.
“Trois explosions consécutives” ont eu lieu sur le navire avant qu’il ne prenne l’eau, a ajouté la société, qui appartient au ministère russe de la Défense.
Oboronlogistika n’a pas précisé de quelles preuves elle disposait lui permettant de conclure à une attaque terroriste qui a fait couler le la Grande Ourse.
La cellule de crise du ministère russe des Affaires étrangères a déclaré mardi sur Telegram que le navire avait coulé “après une explosion dans la salle des machines”.
Il a ajouté que sur les 16 membres d’équipage russes à bord, 14 avaient été secourus et emmenés vers le port espagnol de Cartagena et que deux étaient portés disparus.
Le navire a envoyé un appel de détresse lundi matin depuis les côtes du sud-est de l’Espagne par mauvais temps, signalant qu’il gîteait et que les marins avaient mis à l’eau un canot de sauvetage, ont indiqué les services espagnols de sauvetage en mer dans un communiqué.
L’Espagne a envoyé un hélicoptère et des bateaux de sauvetage et a emmené les survivants au port, a indiqué le service.
Un navire de guerre russe est alors arrivé et a pris en charge l’opération de sauvetage puisque le navire se trouvait entre les eaux espagnoles et algériennes, après quoi le la Grande Ourse a coulé pendant la nuit.
Le la Grande Ourse est répertorié sur MarineTraffic.com comme un cargo général de 124,7 mètres de long.
Il appartient à une filiale de la société russe Oboronlogistika, qui appartient au ministère de la Défense et assure également le transport civil et la logistique, a indiqué le ministère russe des Affaires étrangères.
Le la Grande Ourse naviguait de la ville russe de Saint-Pétersbourg à destination de Vladivostok, dans l’Extrême-Orient russe.
La semaine dernière, Oboronlogistika a publié un communiqué de presse avec des photos du navire au port, affirmant qu’il devait transporter une charge particulièrement importante et lourde : des grues pesant chacune 380 tonnes et des panneaux d’écoutille pour brise-glace pesant chacun 45 tonnes vers Vladivostok.
Les États-Unis ont imposé en 2022 des sanctions à l’Oboronlogistika et aux navires, dont le la Grande Ourse pour avoir fourni « des services de transport… pour la livraison de marchandises vers la Crimée occupée par la Russie ».
Cela signifie que toute organisation américaine traitant avec la société ou ses navires risquerait des sanctions.
Les renseignements militaires ukrainiens du GUR ont déclaré que la Grande Ourse a également été utilisé pour ravitailler les troupes russes en Syrie, où Moscou possède une base navale à Tartous.