2024-10-28 12:37:00
Dans le cadre du cycle de négociations collectives en cours, Volkswagen se concentre sur les économies, mais ne commente pas les informations faisant état de réductions généralisées.
Lors des négociations collectives avec IG Metall, VW a rejeté une augmentation de salaire de 7 pour cent et a plutôt plaidé en faveur de réductions de coûts.
“La situation est grave et la responsabilité des partenaires de négociation est énorme”, a commenté une porte-parole de VW.
Volkswagen a refusé de commenter un rapport sur des réductions de salaires généralisées prévues pour sa marque principale VW. “Nous ne participons pas aux spéculations sur les discussions confidentielles avec IG Metall et le comité d’entreprise”, a déclaré une porte-parole de l’entreprise.
Le « Handelsblatt » avait précédemment rapporté que, dans le cadre du cycle de négociations collectives, VW exigeait une réduction de dix pour cent des tarifs douaniers de l’entreprise et un cycle zéro pour les deux prochaines années. Le porte-parole du comité d’entreprise n’a pas non plus souhaité commenter ce rapport.
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« La situation est grave et la responsabilité des partenaires de négociation est énorme »
Le comité d’entreprise du groupe prévoit d’organiser lundi des réunions d’information sur tous les sites VW afin de fournir des informations sur l’avancement du cycle de négociations collectives. Le deuxième cycle de négociations entre Volkswagen et le syndicat IG Metall suivra mercredi prochain. Il s’agit de la convention collective d’entreprise de 120 000 salariés.
Lors du premier cycle de négociations en septembre, VW a rejeté la demande d’IG Metall d’une augmentation de salaire de sept pour cent et a plutôt plaidé en faveur de réductions de coûts, sans divulguer davantage de détails.
Interrogée, une porte-parole de VW a expliqué que le conseil de codétermination, c’est-à-dire le syndicat et le comité d’entreprise, avait présenté des « propositions de solutions ». Cependant, elle n’a fourni aucun autre détail. « Le fait est que Volkswagen se trouve à un moment crucial de l’histoire de son entreprise. La situation est grave et la responsabilité des partenaires de négociation est énorme », a-t-elle souligné.
Début septembre, VW a déclaré pour la première fois qu’elle n’exclurait plus des fermetures d’usines et des licenciements opérationnels. Bien qu’aucun détail sur les économies prévues ne soit encore connu, le « Manager-Magazin » a rapporté à la mi-septembre que VW pourrait supprimer jusqu’à 30 000 emplois en Allemagne à moyen terme. Cependant, ce numéro n’a pas été confirmé par l’entreprise
dpa
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