La SNCF met fin à son offre de “cashback” considérée comme une arnaque par certains utilisateurs du site de vente en ligne.

La SNCF met fin à son offre de “cashback” considérée comme une arnaque par certains utilisateurs du site de vente en ligne.
La pratique du cashback par la compagnie était décriée par certains élus. olrat / stock.adobe.com

La compagnie ferroviaire offrait la possibilité de se faire rembourser une partie de son billet moyennant un abonnement.

La SNCF met un terme à son offre de « cashback », une offre de réductions par abonnement, considérée comme une arnaque par certains utilisateurs du site de vente en ligne. De nombreux clients de SNCF Connect, la plateforme de vente en ligne de la SNCF, avaient signalé ce système.

Concrètement, les utilisateurs de la boutique en ligne voyaient apparaître une publicité juste après l’achat d’un billet de train proposant de se faire rembourser 16,87 euros. Mais le « pop-up » renvoyait en fait vers un site commercial distinct de la SNCF, qui réclamait un abonnement de 18 euros par mois pour pouvoir bénéficier de l’offre. « Bien que ce service soit utilisé par une partie de nos clients depuis plusieurs années, nous avons décidé d’engager la fin de notre collaboration avec Webloyalty », a indiqué SNCF Connect. « Le cashback est une pratique légale et encadrée par la loi, très courante pour un e-commerçant et bien connue par les consommateurs », justifie la SNCF.

Une technique d’hameçonnage

Le groupe ferroviaire avait toujours assumé ce partenariat, source de revenus. Mais le ministre des Transports, Clément Beaune, s’était engagé à ce que cette offre soit arrêtée. En juillet dernier, Philippe Latombe, député de Vendée (Renaissance), avait déclaré sur Twitter qu’il avait obtenu la garantie du ministre qu’il porterait une demande officielle auprès de la SNCF pour mettre un terme à ce dispositif, qui selon lui « pourrait s’apparenter à de l’hameçonnage ». De son côté, Webloyalty assure que ses abonnés économisent « jusqu’à 6000 euros par an lorsqu’ils utilisent pleinement les avantages du programme ». Les utilisateurs de SNCF Connect n’ont visiblement pas tous saisi l’intérêt d’un nouvel abonnement, alors qu’ils souhaitaient simplement payer moins cher leur billet.

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