2024-05-10 10:58:16
La bonne performance du tourisme au premier trimestre de l’année a considérablement amélioré les résultats d’IAG, la société mère qui comprend les compagnies aériennes Iberia, British Airways, Vueling et Aer Lingus. Le groupe dirigé par Luis Gallego a clôturé la période de janvier à mars avec une perte nette de 4 millions d’euros, un résultat bien supérieur aux 87 millions de pertes d’il y a un an, comme l’entreprise l’a notifié ce vendredi à la Commission Nationale du Stock. Marché (CNMV).
Iberia est la compagnie aérienne qui tire IAG, contribuant à 70 millions d’euros de bénéfice d’exploitation au premier trimestre de l’année, contre 66 millions en 2023. British Airways réalise également des bénéfices, de 22 millions dans son cas. Du côté de Vueling, les résultats ont été pires, avec 25 millions de pertes, bien que bien meilleurs que les presque 65 millions de pertes d’il y a un an. Aer Lingus, de son côté, reste stable avec 82 millions de pertes.
De janvier à mars, l’entreprise a gagné 6 429 millions d’euros, soit 9 % de plus qu’il y a un an, et a obtenu un bénéfice d’exploitation de 68 millions, sept fois plus que sur la même période de 2023. De plus, la dette nette du groupe était de 7 438 millions. au 31 mars, en baisse de 24% par rapport à fin 2023, et la liquidité s’élève à 13,3 milliards (13%).
Rachat d’Air Europa
Luis Gallego, PDG, a souligné que les initiatives de transformation et l’augmentation de la demande – y compris la période de Pâques, qui cette année tombe en mars – “ont conduit à une autre très bonne série de résultats, avec des améliorations à la fois du chiffre d’affaires et du bénéfice d’exploitation. Par ailleurs, il a souligné que le groupe est « bien positionné pour l’été » et que « la forte demande de voyages continue d’être une tendance soutenue ».
Le groupe est toujours en attente du rachat d’Air Europa, actuellement aux mains de la Commission européenne. Il est prévu qu’elle fermera avant la fin de l’année, mais Bruxelles continue d’examiner les « remèdes » (concessions) proposés par IAG à la concurrence pour pouvoir intégrer Iberia et Air Europa.
Sur l’ensemble de l’année 2023, IAG a enregistré un bénéfice net de 2 655 millions grâce à l’explosion de la demande de voyages après la pleine reprise post-pandémique. Ce qui signifie multiplier par six le résultat de 2022. Les revenus ont également grimpé de près de 28 %, à 29,5 milliards. Malgré ces chiffres, les administrateurs ont proposé qu’aucun dividende ne soit distribué au titre de l’exercice clos le 31 décembre 2023 en raison des besoins de liquidité et de réserves distribuables des sociétés du groupe.
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