la tendance en Italie et dans le monde

Il suffit de regarder autour de soi pour le remarquer : le micromobilité et le nouvelle tendance durable qui révolutionne la façon dont nous nous déplaçons dans les villes. Grâce à l’utilisation de moyens de transport électrifiés ou semi-électrifiés, tels que les scooters et les vélos électriques, 133,4 millions de km ont été parcourus en véhicule partagé en 2022, et 2023 croque des chiffres tout aussi importants. De cette manière, il est possible de parcourir des distances courtes ou moyennes de manière plus rapide, plus économique et écologique.

Une tendance croissante également en Italie, grâce à la présence de plus en plus nombreuse de scooters, vélos électriques, overboards et segways électriques. D’après l’infographie “Micromobilité en Italie et dans le monde : essor et tendance des vélos et scooters électriques” faite par Cette énergieen fait, l’année dernière il y avait 35 millions de locationsavec un +113% d’augmentation seulement dans la ville de Milan.

Ces chiffres démontrent l’importance de la micro-mobilité comme solution pour un transport plus durable et la prise de conscience croissante des Italiens sur la nécessité de réduire la pollution et d’améliorer la qualité de l’air dans les métropoles. À cet égard, les chiffres parlent d’eux-mêmes : il y a déjà 62 villes italiennes qui ont au moins un service de mobilité partagéeavec une fréquence moyenne de 55 locations par minute.

Cependant, pour soutenir la diffusion de la micro-mobilité, il est essentiel de suivre les bonnes infrastructures et règles pour assurer la sécurité des conducteurs et des autres usagers de la route. En Europe, chaque pays a sa propre législation spécifique, l’Italie aussi. Dans notre pays, en particulier, il est obligatoire:

• Casco pour les conducteurs de moins de 18 ans (EN 1078 ou EN 1080)

• Vitesse maximale autorisée: 20km/h sur route, 6km/h en zone piétonne

Départ à partir de 14 ansPlutôt:

• Obligation de circuler sur les pistes cyclablessi disponible

• Circulation interdite sur les trottoirsmais dans les zones piétonnes oui

Comme confirmation de la plus grande attention qui a été portée sur le sujet ces derniers temps, le récent décret du Ministère des Infrastructures a inséré nouvelles règles pour les scooters électriques. Parmi celles-ci, l’obligation des flèches et le double frein obligatoire sur les deux roues ; une puissance maximale de 0,50 kW pour chaque véhicule ; des dimensions n’excédant pas 2 mètres de longueur et 75 cm de largeur et, enfin, un poids maximum du scooter n’excédant pas 40 kg.