La tragédie du submersible Titan aurait-elle pu être évitée ? La grande revendication d’un employé clé

2024-09-18 09:12:13
Un employé clé, qui avait mis en garde contre le risque potentiel auquel était confronté le submersible Titan implosé avant son dernier voyage, a témoigné mardi que la tragédie aurait pu être évitée si sa plainte avait été examinée.
David Lochridge, ancien directeur des opérations d’OceanGate, a déclaré qu’il était déçu par la décision de l’Administration de la sécurité et de la santé au travail de ne pas donner suite à sa plainte.
« Je crois que si l’OSHA avait tenté d’enquêter sur la gravité des préoccupations que j’ai soulevées à plusieurs reprises, cette tragédie aurait peut-être été évitée », a-t-il déclaré lors d’un discours devant une commission essayant de déterminer ce qui a provoqué l’implosion du Titan en route vers l’épave du Titanic l’année dernière, tuant les cinq personnes à bord.
« En tant que marin, je suis profondément déçu par le système qui est censé protéger non seulement les marins mais aussi le grand public », a ajouté Lochridge, selon l’agence de presse AP.
Lors de son témoignage, Lochridge a déclaré que huit mois après avoir déposé une plainte auprès de l’OSHA, un travailleur social lui a dit que l’agence n’avait pas commencé à enquêter sur l’affaire et que son dossier avait été classé après 11 affaires. Mais à ce moment-là, OceanGate poursuivait Lochridge en justice, ce à quoi il a déposé une contre-plainte.
Environ 10 mois après avoir déposé sa plainte, il a décidé de se retirer. L’affaire a été classée et les deux poursuites ont été abandonnées.
« Je ne leur ai rien donné, ils ne m’ont rien donné », a-t-il déclaré à propos d’OceanGate.
Lochridge a également affirmé qu’il était fréquemment en conflit avec le cofondateur de l’entreprise et qu’il estimait que l’entreprise ne s’engageait qu’à gagner de l’argent.
« L’idée derrière l’entreprise était de gagner de l’argent », a déclaré Lochridge. « Il y avait très peu de science dans l’entreprise », a-t-il ajouté.
Lochridge était l’un des témoins les plus attendus devant une commission. Son témoignage a fait écho à celui d’autres anciens employés lundi, dont l’un a décrit le directeur d’OceanGate, Stockton Rush, comme un homme instable et avec qui il était difficile de travailler.
Le submersible Titan a disparu le 18 juin 2023, après avoir perdu la communication avec son navire de soutien suite à sa descente à environ 400 milles au large des côtes de Terre-Neuve, au Canada.
À bord se trouvaient Stockton Rush, Shahzada Dawood, un homme d’affaires britanno-pakistanais, Suleman, le fils de Dawood, âgé de 19 ans, Hamish Harding, magnat de l’aviation et explorateur britannique, et Paul-Henri Nargeolet, un expert maritime français possédant une vaste expérience du site du naufrage du Titanic.
Le mois dernier, la famille de Nargeolet a intenté une action en justice contre OceanGate, accusant l’entreprise de l’avoir induit en erreur sur la sécurité du submersible. Après l’accident, OceanGate a suspendu ses opérations commerciales et exploratoires.
Quatre jours après la disparition du submersible, des débris du navire ont été découverts à environ un tiers de mille de la proue du Titanic. Des mois plus tard, des plongeurs ont retrouvé des restes humains au milieu des débris.



#tragédie #submersible #Titan #auraitelle #être #évitée #grande #revendication #dun #employé #clé
1726641433