Le marché automobile de Gérone a commencé l’année du bon pied. Les départements de Gérone ont clôturé février avec 936 immatriculations de voitures particulières et de véhicules tout-terrain au cours du mois, soit 11,5 % de plus qu’à la même période l’an dernier. Durant les deux premiers mois de l’année, 1 926 voitures ont été vendues dans la province, 34,8% de plus qu’en 2022selon les données de l’employeur Faconauto.
Le creixement del mercat a Girona durant l’inici d’any supera la mitjana catalana, qu’enregistre un incrément del 20,8%, i l’espanyola, on les matriculacions han crescut un 32,1%. En fait, l’augmentation de la vente de voitures particulières en Catalogne n’a jusqu’à présent été plus élevée qu’à Tarragone (+43,1%). L’augmentation dans les régions de Gérone est supérieure aux provinces de Lleida (+29,7%) et de Barcelone (+15,9%).
Plus d’hybrides et d’électriques
Voitures avec des carburants non conventionnels déjà leader du marché automobile de Gérone, avec 927 unités au cours des deux premiers mois48,1% des véhicules qui ont été vendus à Gérone cette année, dépassant les voitures à essence, qui étaient jusqu’à présent 840.
Au sein de ce groupe, les hybrides sont les voitures avec le plus d’immatriculations (624), soit 35,3% de plus que les cumulées au cours des deux premiers mois de l’année 2022. Quant aux voitures particulières et aux véhicules tout-terrain électrique, dans la province de Gérone, il y a eu 224 inscriptions en 2023, 41,7% de plus qu’à la même période l’année dernière. De plus, à Gérone, 79 voitures à essence ont été vendues, soit 88,1 % de plus que l’année dernière.
Les véhicules diesel dans les régions de Gérone ne représentent que 8,2 % du marché total, en 2023, 159 voitures ont été immatriculées avec ce type de carburant.
Reprendre le marché
Malgré les bons chiffres, le secteur prévient que «nous ne considérons pas cela comme un changement de tendance, puisque cette situation est due, avant tout, au fait que les opérations qui étaient en attente en décembre sont enregistrées dans ces premiers mois de l’année », explique Raúl Morales, directeur de la communication de Faconauto. “C’est une priorité de redresser le marché et il ne fait aucun doute que ce début d’exercice est porteur d’espoir, mais il faut faire en sorte que cela devienne une tendance et que, petit à petit, le chemin des immatriculations nécessaires à un pays et à une économique comme celle de l’Espagne », ajoute-t-il.
