Une ville du Michigan a accepté de payer 1 000 $ à un conducteur pour régler un procès concernant le marquage des pneus pour attraper les contrevenants au stationnement.
L’accord à Bay City fait suite à une déclaration en août qu’une pratique similaire à Saginaw était illégale. Le juge de district américain Thomas Ludington a déclaré que le farinage des pneus sans mandat violait les protections constitutionnelles contre les fouilles déraisonnables.
“L’intérêt de tout cela est de définir des lignes claires”, a déclaré jeudi l’avocat Phil Ellison. « La police ne peut tout simplement pas défoncer votre porte. Le même parallèle ici est lorsque le gouvernement commence à jouer avec nos voitures.
Jody Tyvela a reçu des billets au moins six fois en 2016-17. Sans compteurs horaires, les agents de stationnement marquaient les pneus pour déterminer qui était resté garé trop longtemps dans le centre-ville de Bay City.
Tyvela recevra 1 000 $ et ses avocats recevront 59 000 $ dans le cadre du règlement avec Bay City et la Downtown Development Authority de la ville. L’Autorité de développement en était responsable pour la plupart.
Des messages sollicitant des commentaires ont été laissés aux autorités municipales.
Des milliers de tickets de stationnement basés sur des marques de pneus ont probablement été rédigés à Bay City. Mais le statut de recours collectif du procès a échoué parce que la ville manquait de dossiers complets, a déclaré Ellison.
Et, comme dans l’affaire Saginaw, les propriétaires de véhicules n’auraient reçu que 1 $ pour chaque marquage, a-t-il déclaré.
“Il n’y avait pas de bonne façon de procéder”, a déclaré Ellison.
Le juge a déclaré que le marquage des pneus était inconstitutionnel après qu’Ellison ait remporté des décisions clés devant une cour d’appel fédérale dont les opinions couvrent le Michigan, l’Ohio, le Tennessee et le Kentucky.
Une cour d’appel fédérale compétente dans neuf États de l’Ouest a rendu une décision différente en octobre dans une affaire de marquage de pneus à San Diego.
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