La voiture de course volante avec propulsion à hydrogène, technologie AI et 1340 ch

Airspeeder Mk4
Une voiture de course décolle : Le véhicule volant à propulsion à hydrogène, technologie AI et 1340 ch

Avec l’Airspeeder Mk4, la société australienne Alauda Aeronautics veut envoyer une voiture volante avec beaucoup de puissance dans la course. L’avion s’appuie sur un moteur électrique à hydrogène de 1340 ch et sur l’intelligence artificielle (IA).

Les voitures de course puissantes à moteur électrique ne sont en aucun cas inhabituelles de nos jours, mais les voitures de course volantes le sont. Mais cela devrait bientôt changer. Alauda Aeronautics a présenté cette semaine l’Airspeeder Mk4, qui, selon elle, est la “première voiture de course volante avec équipage”. Visuellement, il ressemble clairement à une voiture de Formule 1, mais au lieu de roues, l’avion de course a des hélices et une turbine à l’arrière.

L’avion électrique à décollage et atterrissage verticaux eVTOL (Vertical Takeoff and Landing) à propulsion à hydrogène et d’une puissance de 1340 ch devrait pouvoir atteindre une vitesse de pointe de 360 ​​km/h en 30 secondes. Cela devrait le rendre plus rapide que tout autre avion de ce type. Dans le même temps, l’Airspeeder Mk4 est réputé extrêmement efficace grâce à son “aérodynamisme avancé”. Selon le constructeur, l’avion de 950 kilogrammes a une autonomie de plus de 300 kilomètres.

Voiture de course volante habitée pour la première fois

L’Airspeeder Mk4 est la quatrième génération ; son prédécesseur, le Mk3, était la première voiture de course électrique volante de la société – bien que sans pilote. En 2021, la propre série de courses “EXA” a commencé avec quatre équipes et deux pilotes chacune. Ils contrôlaient les avions depuis un cockpit de simulateur au sol. Les “robots volants” imitaient les mouvements des pilotes.

La technologie avec intelligence artificielle est désormais censée générer les caractéristiques de conduite d’une voiture de Formule 1. L’avion développé à Adélaïde, en Australie-Méridionale, devrait entrer dans le sport de compétition l’année prochaine – piloté pour la première fois. L’entreprise parle de la “prochaine génération du sport automobile”.

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Des entreprises travaillent au développement de voitures volantes

Alauda Aeronautics n’est pas la seule entreprise impliquée dans le développement de voitures volantes. Par exemple, le constructeur américain Aska a présenté le prototype d’un véhicule avec l’A5 au CES de Las Vegas début janvier. Le véhicule eVTOL dispose d’un moteur électrique et d’un moteur à essence comme prolongateur d’autonomie. Il devrait pouvoir voler aussi bien que conduire. L’objectif de l’entreprise est que la quatre places soit homologuée pour l’Autobahn à une vitesse d’environ 110 km/h. Le lancement sur le marché est prévu pour 2026.

Le chinois Xpeng Aeroht veut aussi mettre sur le marché une voiture volante biplace, quoique pour se déplacer en ville. Ici vous pouvez en savoir plus à ce sujet.

Sources: Airspeeder, Cendre