ROME – L’économie et la commodité sont les incitations les plus appréciées par les consommateurs pour accélérer la diffusion de la mobilité électrique. Et si Hong Kong apparaît comme un paradis pour les voitures électriques qui affichent un avantage économique de 817,06 % par rapport aux voitures essence ou diesel, l’Italie fait partie des pays où les coûts de recharge ont le plus augmenté, avec un bond de 46,8 %.
Ceci est mis en évidence par une étude de DriveElectric. Dans l’ancienne colonie britannique passée sous administration judiciaire chinoise en 1997, le coût pour parcourir 100 miles (160 km) en voiture électrique est en moyenne de 3,54 £ contre 32,46 £ pour une voiture à moteur thermique. DriveElectric a examiné les différences de prix de ravitaillement entre les recharges de carburant électriques et traditionnelles dans 25 pays, soulignant que la Hongrie (758,62 % d’économies), la Norvège (727,44 %), la Chine (700,42 %) et la Turquie (649,40 %) sont les nations les plus vertueuses en conditions d’avantages pour le chauffeur Bev. L’étude initialement publiée en Grande-Bretagne – un pays qui selon DriveElectric a un écart de 190,37 % entre le coût moyen de 20,63 £ pour parcourir 100 miles à l’essence par rapport aux 7,10 £ requis pour un véhicule électrique – prend en compte les variations de prix survenus entre 2021 et 2022.
Dans cette recherche, l’Italie n’apparaît que dans le classement des nations qui ont enregistré les plus fortes augmentations du coût des recharges électriques. Et avec une hausse de 46,8 % de l’inflation, notre pays occupe la dixième place mondiale derrière la Suède, la Slovaquie, la Lituanie, la Belgique, l’Espagne, la Finlande et l’Autriche. La situation s’est un peu améliorée aux États-Unis et en Lettonie, au Luxembourg, en Norvège, en Roumanie, en Croatie, en Allemagne et au Danemark, où les hausses se sont situées entre 42,7 % et 27,8 %. Les hausses les plus contenues appartiennent au Portugal (+13,8%) et aux Pays-Bas (+10,1%). Les Pays-Bas s’affirment ainsi comme l’une des nations les plus avancées d’Europe tant pour sa commodité économique que pour la qualité et la diffusion des infrastructures de recharge.
