Il a été discuté depuis longtemps lorsque la voiture électrique sera à un prix avec combustion interne. Pendant ce temps, il se pourrait que dans le cas de Škoda, cela soit déjà arrivé à Elroq.
Škoda Elroq est actuellement la voiture électrique la moins chère de l’offre et son nom est dérivé de deux mots – Electric et Karoq (un autre modèle de voiture Škoda). Bien que Elroq ne soit pas complètement nouveau et que la ligne de production ne soit pas séparée par Karoq, les deux modèles de la gamme Škoda sont les plus similaires. Non seulement la taille est similaire, mais le prix.
Visuellement, les deux modèles sont légèrement différents. Même parce que Elroq est le premier des modèles équipés de la nouvelle conception solide moderne.
Similaire mais pas le même
Elroq et Karoq sont assez similaires après la dimension. Les tailles ELROQ sont de 4488 x 1884 x 1654 mm avec un démarrage de 470 litres, tandis que Karoq est de 4382 x 1841 x 1603 mm avec un démarrage légèrement plus grand 521-litre. Cependant, en regardant de plus près les modèles de base et leurs fonctions révèlent des différences intéressantes.
Skoda Karoq un škoda elroq
Bien qu’une simple comparaison de prix puisse initialement préférer Karoq, il est important de considérer les fonctions incluses. Le modèle de base Elroq * (34 700 EUR) est équipé de roues de 19 pouces et de moteur électrique de 125 kW. La base Karoq * (28 970 EUR), en revanche, comprend les roues de 16 pouces nettement plus petites, un moteur de 85 kW moins puissant et une boîte de vitesses manuelle. “Real Men” ne prendrait pas le TSI, mais la version TDI et ajouterait un lecteur 4 × 4, mais cette fois, nous resterons les moins chers afin que nous puissions simplement comparer Karoq à la base d’Elroq.
Karoq doit être équivalent à la création d’une comparaison plus égale (“Pommes contre les pommes”). Lors de la fabrication d’une roue de 19 pouces, le prix ne augmente que 1260 EUR. Il est impossible d’assimiler la puissance, mais respectons 110 kW Karoq contre 115 kW Elroq. Nous ajouterons également une transmission automatique pour être aussi similaire que possible. Il augmente le prix de Karoq pour 3610 EUR.
On pourrait affirmer que Elroq a un écran multimédia de 13 pouces, mais à la base de Karoq n’est que de 8 pouces, mais cette fois, nous n’ajouterons pas cette fois, car Karoq peut obtenir un maximum de 1,2 pouces. Vous ne pouvez pas comprendre si cet écran comprendrait la voiture Android Car / Apple CarPlay… si vous êtes intéressé par le coût que cela coûterait – il serait 1590 EUR supplémentaires.
À la fin du configurateur, le prix Karoq a augmenté jusqu’à 33 840 EUR, ce qui signifie que la fabrication d’Elroq est équivalente au Karoq similaire. Sachant que les coûts d’exploitation seront inférieurs, on peut dire qu’Elroq offre un meilleur ratio de prix et de qualité. Sans oublier que les voitures électriques conduisent bien plus qu’une voiture de combustion interne de puissance équivalente.
Que pensez-vous – avons-nous atteint le moment où nous pouvons parler de la parité des prix dans ce segment?
Škoda n’est actuellement qu’au début de l’électrification, n’offrant actuellement que Enyaq et Elroq. Cependant, nous pouvons nous attendre à une expansion rapide des voitures électriques de cette marque au cours des 2 prochaines années.
* Remarque: les prix sont basés sur le configurateur de la Lettonie disponible skoda.lv.
- Dommages à Elroq
- Essential 50
- Couleur bleu à énergie non métallique
- Proteus 19 koll diski
- Intérieur «studio»
- Skoda Karoq
- Sélection
- Couleur bleu à énergie non métallique
- Sagititus 19 disques disques
- Intérieur «loft»
- 1,5 TSI
- 7p. boîte de vitesses automatique
- 110 kW puissance
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