La voiture électrique recharge la voiture électrique – est-ce possible ? Oui ça marche.

Je teste actuellement le Genesis GV60 en détail. J’avais envie d’examiner de plus près la fonction V2L de la plateforme E-GMP et d’en tirer pleinement parti. J’avais déjà essayé quelque chose de similaire avec la Ioniq 5, mais là encore plus en détail avec quelques photos et informations : Puis-je recharger une voiture électrique avec une voiture électrique ? OUI – cela fonctionne et je montre ici comment.

Bidirectionnel ?

Attention, V2L me permet de faire fonctionner une charge AC directement via la voiture électrique. Un fonctionnement bidirectionnel et parallèle au réseau n’est donc pas possible ; j’explique les différences exactes dans cet article.

Situation initiale

Test

Afin de maximiser la fonction véhicule à 2 charges du Genesis GV60, j’utilise un Juice Booster 2 avec un adaptateur Schuko. Cela signifie que je peux dessiner 13A et que je suis limité à la limitation de T13. Je le branche sur l’adaptateur V2L de Genesis (identique à EV6 et Ioniq 5) et je peux ensuite sélectionner le courant maximum. Bien sûr, nous voulons le maximiser et régler 13A. De l’autre côté du type 2 se trouve une VW ID.4 qui est alors chargée de 2,9 kW. La décharge correspondante est également spécifiée dans le GV60, donc le transfert d’une batterie à l’autre fonctionne, mais avec des pertes dues à deux conversions de DC en AC en DC.

Conclusion

Test rapide réussi, V2L peut être utilisé pour recharger une autre voiture électrique. La fonction n’est certes pas très efficace et est recommandée pour un usage quotidien, mais elle peut quand même s’avérer très utile dans des situations d’urgence…